昨天才剛環完島，剛好你說的事情我都有遇上
也許可以跟你分享我的經驗
先分享一下那個溫度大概多熱
我個人是騎紅牌多功能檔車通勤新北內湖，根據經驗走走停停下
風扇會很頻繁的啟動(當溫度到達105度，100度停止)
熱風會吹到膝蓋部位，周遭溫度會上升到40多度
這大概就是我平常能忍受的範圍

認真文 推一個

能像馬來西雅看齊最好

推！你這麼理性分析，但某些大爺們聽不進去

推

GTR仔太多了

上一篇好像被水桶了，那晚點我自刪或是板主你有看到也可以刪文

這邊都勁戰仔居多 聽不懂的啦

馬來西亞的高速公路 會在路肩設置一小段給騎士穿雨衣的區域 台灣要效法的話可能有點難度

我今天在台62 我覺得車流速度跟高速公路差不多啊 聽說限速80？

下雨的時候全身都濕透 不過胯下真的是暖的XD

彎彎四輪仔大部分都只騎過GP125 無法理解正常機車的世界

重機畢竟是肉包鐵 上國道實在有點危險 而且就算給上國道八成也是只開放外側車道 到時候跟大車爭道 那危險度更是高

大車走外線是因為跑的慢，汽車跟大車爭道就安全了嗎？

快速道路都開放幾年了 還在國道危險 如果國道危險程度比快速

鐵包肉被學長夾一下就變成人肉罐頭，還是禁止上高速比

認真理性分析推推

快速道路都開多久了還是一堆沒邏輯的在講一樣的東西

4輪在國道被學長夾的機率, 應該比重機上去被4輪 + 學長夾的機會要小很多很多

塞成那樣不鑽沒道理樓上小看二輪的機動性？直接跳車都不會被夾

四輪會跟你說國情不同

國情不同 國外沒那麼多腦殘四輪

61台北港跟台中港附近大車比國道多多少了，事故有這麼多？還是其實根本素質差的是……？

開放又要把人家趕到路邊? 跟大車騎同個車道或是碾路肩障礙物然後再說重機好危險嗎?這種這種做法真的和平面道路的政策一樣呢~

推認真文

執行單位如果能嚴格，二輪早就該上國道了

如果四輪和學長會因為沒辦法保持安全距離去追撞其他車輛，該禁止的是二輪還四輪？

通靈機率大師用什麼科學根據統計出來的數據啊？還是某四輪腦自己感覺出來的數據？

瘋狂四輪大爺的ID群嗎想騷擾

就一堆重機愛鑽啊! 很垃圾! 趕投胎嗎?

某些人邏輯：二輪肉包鐵，所以滾去北宜蘇花給逆向學長撞更安全，不要來跟我擠封閉性道路

國三甲跟快速道路都開放多久了 某人繼續用幻想覺得重機上國道會被夾死 不如先關心四輪自己被夾幾台掉了

可是我現在國一國三上面，看到亂鑽的那個族群，好像就是講話最猖狂的耶。

某B又出來囉

某B可愛，真的眼睛目標永遠一致

Catpc又被打臉 超好笑愛違規的不分車種就檢舉啊 又不是只有重機能違規走路肩

https://youtu.be/Kx8b10UVzg4。四輪爺最守法，才能有路權https://youtu.be/Kx8b10UVzg4

之前騎 仿賽重機ZX10R 在64快速道路塞車 塞了快1小時我覺得我的纜趴快要燒起來 走走停停超極痛苦 手腳腰快要斷騎仿賽真的不適合通勤 要很有愛~~ 速克達輕鬆多了然後臺灣夏天超熱 穿防摔皮衣根本自虐...

夏季防摔衣+滑衣會比皮衣舒服一點

有冷氣的車不開，偏要曬太陽流汗，不就是想飆嗎？

你覺得是想飆就想飆囉

那大熱天騎腳踏車的人是不是也想飆？

四輪嘴臉無法接受呀......