就運氣運氣吧
因為是二手車，所以有些消耗性零件可能要換掉
不過相對的，應該不會有什麼檸檬爛車的大風險
主要是新車階段的檸檬車紀錄一翻出來看車商也不敢進
還有，目前大型的外匯車商都還有提供保固險(雖然我聽說大樹好像不做了?)
可是還是有幾家在做
保固險雖然出險金額有上限，但假如真的是車子本身的問題
車商一般都會協助處理到好
保固險是跟車商的，不是跟車子品牌的，所以進太爛的車保險公司也會放生的
網路上有些爆掉的，都是一些不知道哪來的車商進的便宜車
要知道其實像C300這種車價格都已經快崩掉了，單一台的利潤真的不算高
很多都是靠衝量取勝的，所以幾家大車商除非你用訂車的方式
不然現車價格大概就是那樣
還有外匯車有個好處，就是水貨原廠零件也會真的很多
大宗型的像是C300這種車，隨便拍賣都找的到零件，那你的維護成本就會低很多
甚至比一些二線日系進口車還低，大概不會比福特高太多
當然你要跟日系國產車比，當然沒辦法比
但民間後勤這塊，你只要不是自己進的那種冷門車，大概也是很普及的程度啦
當然，外匯車這種東西你假如就是想要無腦丟進去保養廠無腦養可能比較不適合
就算有保固險cover，但畢竟是二手車，還是要花點時間了解車況比較不會被敲
沒有時間、或時間成本高的我建議還是直上總代理，畢竟買了出問題就丟回去罵一罵
那沒有時間、可是時間成本也低的(沒錢)那我是比較不知道你在瞎忙什麼
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言：
: 常看到一些外匯車的文章
: 下面的留言很多都說買來修不完之類的
: 以目前街上比較常見的2015-2017年左右的車款
: 車子出問題的機率高嗎?
: 爬了很多分享文章
: 目前感覺好像也沒看到什麼災情
: 反到是跟進口商有糾紛的人還不少
: 所以 外匯車=買來修不完
: 應該可以歸類是酸葡萄心裡吧?