作者:
pp5434 2020-06-06 11:30:03其實老實說交通部本來就想留這個漏洞。
這漏洞是刻意留的。
為的就是保護國產車車廠。
簡單地說，進口車不能拿客貨認證。
但國產車可以。
但國產車只要把那跟曬衣桿拿掉，就百分之一百可以當一台客車。
貨物稅卻差很多。
這你以為交通部不知道?!
交通部又不是傻了。
這條留著，本來就是保障國產車車廠而已。
作者:
shenmi (￣(工)￣)
2020-06-06 11:32:00嗯哼,那誰來保障消費者 10%稅金看起來沒回饋到顧客身上
作者:
K30126 (ABC543)
2020-06-06 11:32:00你以為大家都不知道啊？
作者: bust (公公偏頭痛) 2020-06-06 11:33:00
作者: bursty (一拜宗師) 2020-06-06 11:35:00
維護國產廠商的利益吧，不然全都改進口了
作者:
aowen (...)
2020-06-06 11:37:00保障消費者沒錢又選不上 當然是給廠商撈啊
作者:
wasley (踏上家庭之路)
2020-06-06 11:37:00只要還沒焓死 就可以認為是還沒有嚴格檢視 所以其實也沒差
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2020-06-06 11:39:00某些無良車商甚至還會偷裝第3排椅
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 11:42:00我覺得有回饋到，一樓KUGA ST-Line根本超越了3008與Tiguan的頂級款
作者:
flexin ((喘))
2020-06-06 11:43:00怎麼會沒有回饋 頂規2.0T 250HP 8AT LV2 你跟進口車比 看要多少...
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2020-06-06 11:45:00某板友:客貨認證又不是政府逼車商去做的，推給政府幹嘛?
作者:
fan0226 (YI)
2020-06-06 11:48:00你也看看他的變速箱耗損率，福特出名耗損率高實際馬力少很多
作者: bursty (一拜宗師) 2020-06-06 11:51:00
樓上，跟同級車比有比較耗油嗎？加速有比較弱嗎？
作者:
flexin ((喘))
2020-06-06 11:52:00笑死 扯耗損率 國外一堆車媒有測0~100 不會GOOGLE?
作者:
Vram (Gin)
2020-06-06 11:57:00喝咖啡不是喝假的
作者: Semaj543 2020-06-06 12:01:00
稅率少10%，售價回饋消費者幾%？
作者:
leoegg (LEO)
2020-06-06 12:03:00垃圾國產
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 12:06:00耗損率方面，Focus 1.5T輪下馬力150p, 我是覺得很不錯了mk3.5 TDCi輪馬力約160p出頭
作者:
wasley (踏上家庭之路)
2020-06-06 12:10:00比較應該不只比售價吧 還有配備 如果只看售價每台車都設定這麼多規格要做什麼
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 12:10:00Kuga ST-Line那款Glare-free自動調整光束自轉向就要多少錢自己去Google那絕對是高級車才有的配備
呵呵 現在變成政府自動留洞給車商鑽，很好這邏輯100分
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 12:15:00又來了，一萬台Kuga交車就有一萬根鐵桿一萬組擋板被拆，沒有半個Kuga乘客被委屈不必再帶風向了，車商不是傻子
作者:
cuteneo (Neo)
2020-06-06 12:16:00而且鐵感鎖點還會附上跟內裝一樣顏色的蓋子,保持美觀XD
作者:
Hateson (曾經滄海難為水)
2020-06-06 12:17:00反正五年後桿子都不知道跑哪去了 業務個人行為
作者:
cuteneo (Neo)
2020-06-06 12:20:00就...五年後再來煩惱,但我自己是桿子有留好,到時再說
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 12:21:00驗車廠自己備桿子幫你裝
作者:
cuteneo (Neo)
2020-06-06 12:21:00我聽說的也是這樣
作者:
leoegg (LEO)
2020-06-06 12:22:00要拆就不要裝，垃圾車廠
作者:
wasley (踏上家庭之路)
2020-06-06 12:23:00還是自己留下來比較保險 驗車場會要你回去找原廠要雖然最後會用另外一種方式幫你就是
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 12:29:00leoegg你買的豐田車也很垃圾，一樣用客貨車省稅
作者:
naidier (CL)
2020-06-06 12:30:00==那鐵桿一枝羅賴把連我老婆都會拆裝 還擔心驗車?
作者:
d1438a (泡大俠)
2020-06-06 12:43:00鐵桿嘴起來，反正福特在本板94被嘴
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2020-06-06 12:56:00是沒錯 本來就是要留洞給國慘車玩的
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2020-06-06 12:59:00保護過頭，結果跟進口車一樣貴這樣叫做保護?
作者: volleywayne (wayne) 2020-06-06 13:06:00
CRV與Kuga，雙重標準，了不起
作者:
skj0225 (KJ)
2020-06-06 13:24:00Kuga略貴是事實..考慮他的妥善率跟二手價更是，沒啥好爭，銷售量反映事實...
作者: scelerisque (scelerisque) 2020-06-06 13:31:00
平常嘴納智捷 結果換到六和福特又變成佛心了 嘻嘻
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 13:33:00作者:
G773 (G773)
2020-06-06 13:55:00認真問mpeg “豐田車也很垃圾，一樣用客貨車省稅” 是哪一台牛頭SUV這樣玩？會不會是sienta?
作者:
alamabarry (.............)
2020-06-06 14:05:00國產客貨車 進口休旅價 cp超低
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 14:05:00不然是哪一台？
作者: tofukingkion (豆腐) 2020-06-06 14:14:00
鐵桿拿來當常態也是很厲害
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-06 14:15:00我有指SUV嗎？
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2020-06-06 14:48:00交通部真的很垃圾，另外快點把部長換掉！這個部長真的超爛！超多有問題的決策
作者:
jelowu (運氣不太好)
2020-06-06 14:59:00認真回~沒鐵桿驗車免擔心~8年的小凹~目前驗車都會過走過3家代驗廠，都沒在刁難鐵桿這點，
作者:
cuteneo (Neo)
2020-06-06 15:22:00…連model X都客貨認證？
作者:
leoegg (LEO)
2020-06-06 15:44:00mmppeegg說的沒錯，把休旅用客貨的都是垃圾車廠，我真的認同，哪家用了就是垃圾車商
作者:
G773 (G773)
2020-06-06 16:11:00又好奇問，五人座sienta的座椅角度可以正常調整嗎？以及鐵桿會干涉座椅角度嗎？ 若在1可以正常調整、2不會干涉的前提下，那就是符合”當時法規”的作法，就得看新車型是否會繼續偷雞，然後交車前改設定再說垃圾不遲。
如果能不拆鐵桿下 就接觸座椅角度封印 也是可以接受的吧？打錯 是"解除"才對
作者:
Jkid (快爆炸了 -____-#)
2020-06-06 16:44:00真有趣，一下說客車偷雞申請客貨車是垃圾廠商，遇到牛頭又變成不用改設定就沒關係...真的好棒棒都隨人掰
如果Kuga能不拆鐵桿就改座椅角度 競爭力就提高囉
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2020-06-06 17:15:00
這就是開給國產車方便的小門
作者:
G773 (G773)
2020-06-06 17:16:00問題是牛頭交車前有改設定嗎？ 若是能符合規範並且交車前不作手腳，乾乾淨淨的，要嘴什麼？ 但我必須說我不知道牛頭是不是跟福特一樣用垃圾手段就是了。
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2020-06-06 17:17:00
要堵也不是賭不起來 但就不想堵
作者:
G773 (G773)
2020-06-06 17:23:00@Jkid 有看清楚嗎？我說的兩個前提，若不改設定的意思就是沒有偷雞啊？
作者:
lspci (awk sed echo)
2020-06-06 17:51:00又在他媽的國慘爛車 幹
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-06-06 18:26:00福特變速箱是真的很弱，像野馬2.3數據寫起來是三百匹實際比10幾年前的Nissan弱多了用一樣的設定TORQUE Pro不管怎麼測野馬大概就只有VQ35的8成左右
作者:
pp4646 (小樂)
2020-06-06 23:30:0010%不是反應在配備上了嗎，只看售價就買最便宜的車就好啦
作者:
F5 2020-06-09 12:04:00台灣汽車的毒瘤