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北市 316 格電動車位加裝「地鎖」車牌辨識系統，擬增燃油車差別費率
電動車優先車位屢遭占用的慘況可望改善，至少台北市停管處已經動起來了。
根據《自由時報》前天的報導，北市停管處將針對市內 65 處公有停車場、總計 316 格
電動車優先車位，全部加裝具備車牌辨識系統的「地鎖」裝置，平時中柱立起，有車要停
放並倒車進入時，辨識系統則會辨別車牌是否為電動車，若是非電動車則會發出警示聲提
示。
停管處也表示，下一階段考慮制定差別停車費率，非電動車停放電動車位可能收取更高的
停車費用。
目前全台北市停管處 65 處共劃設了 316 格電動車優先車位與約 300 柱充電樁，並以每
年新增 40 柱的步調，在二年後增設到 420 柱充電樁，並於今年底完成全市電動車位加
裝車牌辨識地鎖。
目前北市內已有龍門國中、松山車站、大安森林公園等地下停車場具備智慧地鎖設備，我
們之前也試用過，實測心得可見這篇文章：【油車不佔位！實測北市停車場電動車「車牌
辨識地鎖」升降擋板車位】
先給北市停管處鼓勵鼓勵，這一定可以起到示範作用，期待未來全台公有停車場陸續跟進
；下一步，也希望各民營業者停車場可以效法，像是賣場、旅館、公園、運動場館等等，
目前油車占用電動車優先車位的狀況還是很多，只靠三角錐也不是長久之計。
最後也想對所有停車場業者說，開電動車的朋友都很讚賞有管制的停車場，只要有設置地
鎖這種防占用的設備，不敢說所有電動車主都會趨之若鶩，但好感度絕對上升、也一定會
列為優先去停的選擇，生意會變好啦，請快快跟進吧！
心得/說明：(30字以上)
停車位增加地鎖 + 車牌辨識有很多好處，而對於業者來說，也可以訂定差別費
率讓車位的費用高一些，這樣不僅可以有效減少佔位/衝突問題，燃油車車主也
會因為比較貴而減少佔據充電車位的想法，。