台灣的制度太爛，明明切換車道未保持安全距離超危險，但要檢舉成功很困難，導致於關不
關門都是錯
每個人都不關門，這樣的爛人只會越來越多，因為守規矩的被當白痴一直狂插隊，大家火大
了就有樣學樣。這種最後一秒切的還常在中線急煞車，後面是卡車就會很精彩，看過好幾次
卡車煞車到冒煙或是甩尾
去關門當然就是增加自己的風險，爛命一條或是腦殘三寶一堆，你關了一個門，還有千千萬
萬無視於你存在的三寶，冒著自己的生命跟他們對著幹，何苦呢
制度不改，什麼都不會改變的，獨善其身就好了

哈哈，被插隊久，真的就超不爽

我覺得車流大的交流道出口前300公尺應該畫中線不能變到外線，避免排隊下去的都被當傻子

如果硬是關門造成車損而讓交通更加壅塞整體看也不是好觀念我還是覺得如果可以檢舉就檢舉另外我想問沒有雙白線的話插隊檢舉會成功嗎？

沒錯，還有不知道已經開始排隊並不構成理由像某些交流道排隊超過2公里，有些人不知道外車道已經開始排隊 持續在中線開，這種情況你應該開到下一個交流道，你不知道已經在排隊那是你家的事

實務上，壅塞狀態+出口虛線才有比較高的插隊成案率

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=148987線畫一畫 機器裝一裝 要做不做而已