※ 引述《Fongin (步萊恩)》之銘言：
: 現役之最 建築包商跑全台
: 首代Zinger里程破百萬公里
: https://tw.appledaily.com/lifestyle/20200521/JL2MFMPYTF63P5KVPM265BMF7U/
: 車主李在金並非名人，他默默地辛辛苦苦打拼13年多後，與他的三菱Zinger無意間幹下
了
: 一件驚天動地破紀錄的事情—突破了1百萬公里。
: 一般人開個20幾萬公里肯定早就換車了，就算再怎麼念舊，里程數最多、最多40幾萬公
里
: 把一台車開到儀表里程數破表、停在了「999999」，
: 採訪當天他還淡淡地跟我們說，雖然表不會動了、
: 但是依他最近的奔波粗算，現在車子行駛的實際里程數應該有105萬公里了。
: 報導╱陳宏銘 攝影╱林宏洲
: 採訪那天車主李在金還說，其實里程表不動已經快半年了，連同最近全台幾個工地到處
奔
: 波、這車實際上應該跑了105萬公里，這也太強了吧！
: 跑105萬公里、這台車肯定是台灣最會跑的Zinger。我們用百萬公里來計算，除以用車
時?
: 事實上一般人每年跑破2萬公里已經算很東奔西跑的了，但在金老兄1年便達到了記者開
4
: 年才會到達的里程數，這不只東奔西跑、還很風塵僕僕、櫛風沐雨、披星戴月呢。
: 一般環島以省道的公里數來算大約1173公里。
: 一年約跑7萬7000公里、不就是平均每年環島65.6圈。
: https://img.appledaily.com.tw/images/twapple_sub/640pix/20200521/MN04/MN04_0
01
: 創下車子里程表停留在999999公里的紀錄
: https://img.appledaily.com.tw/images/twapple_sub/640pix/20200521/MN04/MN04_0
02
: 廠商願回購給換新優惠 車主不捨盼創2百萬公里
: 從事板模建築包商的車主李在金，車子是在2006年6月買的
: (第1代Zinger於2005年12月上市)，
: 13年多下來，目前除了外觀有輕微擦傷、車室座椅有些磨損外，
: 這台Zinger仍很好開，他表示現在因為工作忙，過陣子有時間才會整理車子。
: 即使今年是汽車貨物稅舊換新補助的最後一年，
: 中華三菱汽車願意回購李在金的這台Zinger，給予比較大的換新優惠，
: 他仍是捨不得將愛車換掉，希望還能再陪他翻山越嶺，
: 寫下第二個百萬公里紀錄。
: 不諱言，這台Zinger的里程數可以開破百萬，
: 對中華三菱汽車而言無疑是車很耐操的活招牌，同時也極具車廠收藏價值，
: 難怪中華三菱汽車想買回它，
: 可以想見屆時李在金願意脫手時，這輛Zinger肯定會被中華三菱當鎮廠之寶贖回整理，
: 畢竟一台車沒換過引擎、原裝車台能開破百萬公里，當真是罕見中的罕見。
: 李在金的這台Zinger里程數到百萬公里這一路都沒病沒痛？
: 當然不是，小病小痛難免，但大毛病還真的沒有。
: 百萬里程之中，你猜猜車子更換最多次的零件是什麼？對了，沒錯是「輪胎」。
: 李在金因為工作需要得全國四處跑的緣故，對於開到爆胎的經驗還滿豐富的，
: 聽他雲淡風輕地講，輕描淡寫的語氣會讓你一點也不會替他捏一把冷汗。
: 他的印象中，比較常維修的是換了3、4次觸媒轉化器，
: 對於一台里程數突破百萬公里的車來說也屬正常範疇。
: 而引擎在94萬公里時，曾經壞了一缸。這也太耐操了吧！
: 也因為他當時再度回原廠修引擎，中華三菱才發現原來自家有這麼一台超強神車。
: https://img.appledaily.com.tw/images/twapple_sub/640pix/20200521/MN04/MN04_0
10
: =================================
: 台灣最會跑
: 忍哥Zinger里程破百萬
: 開到爆表999999公里打下ALTIS
: 真的是神車耶
看到這篇新聞出來之後就知道為什麼路上Zinger還有中華跟三菱的小貨車這麼多
開100萬公里大約是普通人五台車的里程，一台車抵五台真的有夠狂，但我想也跟他自己
的用車習慣、還有保養都很用心才有辦法百萬里程啦，不過車子本身也是要有一定水準才
有辦法跑這麼久
然後看到內文有說原廠給予比較大的換新優惠來回購這台百萬里程Zinger，而且今年還是
舊換新補助的最後一年，車主還是不願意。是我應該也跟車主一樣捨不得換掉自己的百萬
戰車吧O.O
畢竟等於一起環島好幾圈了，每天一起相處不要說是人，就算是機器也會生出感情。不過
我也蠻好奇這台Zinger目前車主說跑105萬公里了，不知道再繼續開下去可不可能跑到150
萬、甚至 200萬公里?
期待他繼續創造台灣奇蹟XDD