https://i.imgur.com/VH0KhvX.jpg
借此篇文章一問
在台中開車時常遇到內車道直走就變左轉道
要不是對路況熟的話 常常會在路口被卡住
有幾個問題想問：
1.以圖內行駛內車道 到了路口如果切到中線直行道 需要打方向燈嗎(無跨虛實線)
2.
https://i.imgur.com/2u4UIIH.jpg
這種路口常遇到 ，外線道到這種路口會直走
內線道為了避免卡在左轉島會順著路線往中線切
這樣一旦碰撞 肇事主因該歸咎于誰？
3.像是遇到這種路口
各位版友直接打方向燈走中線 還是會順著路往外切？(個人感覺直行比較安全)

多打不會少塊肉

有跨線就要打，台中這種設計真的爛到靠北

左轉就打左轉燈，直走就繼續直走2. 外線道切到中間要打左轉方向燈啊

開在外側跟著標線彎右邊有機車，不跟標線又有內側出來的

未變換車道卻打方向燈是未依規定使用方向燈，後車可檢舉哦，所以請不要亂鼓吹行車時可以隨意多打方向燈了至於原PO這個路口，現在標線施工應該會將左轉車道前劃上虛線，以後會越來越這種會有爭議的標線劃法了

看能否轉文請台中市交通局解釋，不然大家走的很亂…

越來越少

不跨線，不打方向燈卻是走彎路跨線，直走又打方向燈白痴設計

可以理解交通局要擠出一線道空間 但真XX的沒有一個統一標準 尤其尖峰時刻大家都是只能順著前車擠那麼短的線型下打燈 有時候線條根本都被車壓住 後面車不熟路段也是看得一頭霧水 這種路型要抓嚴格方向燈有點過於法匠

紅色如果在停止線前有跨線就要打，如果到了路口不用，這是爛爆的道路規劃

尖峰一律只能右轉，或是全面禁左轉，交通就順多了，直直的線給政府畫成歪歪的，不愧是歪府

http://i.imgur.com/U7kHfTQ.jpg美國左轉車道http://i.imgur.com/IoUt7FK.jpg 台灣左轉車道

台灣道路規劃零分很久了XD

交通局只會跟你解釋依照標線行駛，不用問了

還有｜直走左轉｜｜右轉｜這種設計

橘線不用打 粉紅線要打

交通安全規定並沒有指出打了方向燈就一定要變換車道我是回覆上面說違反規定的車友這種歪七扭八的規劃其實就是省錢而已不需動到安全島路燈號誌，只最小限度重劃線就搞定，呵呵

交通安全規則的確只說 換車道要打方向燈但是反面解釋，就是不換車道就不能打燈我知道這樣說一堆邏輯大師會來給我個若P則Q 若非Q則非P，說啥邏輯不通，但法律是法律，數學邏輯是邏輯法律上的反面解釋未必和數理邏輯一樣

真不愧是大濕 邏輯無懈可擊

法律有時候比起邏輯，會更重視社會觀感轉彎要打燈的法規 邏輯上無法推演出直行不能打燈但實際需要執行時，法院仍可能為了需求而以此認定但這個真的看法官，可能初一十五不一樣

就白爛設計阿 想學別的國家又學到一半

https://i.imgur.com/lMPKD01.jpg一堆人亂開設計也很爛

總之 虛線還是實線有切換車道就要打方向燈就行

內線絕對不能打方向燈~~會讓我以為他要切去外線竹科也很經典 https://imgur.com/IBsck5i

設計一堆問題

同意樓上有板友所述,省錢為上所以不想去動到分隔島與相關紅綠燈號誌設置位置等,所以衍生出各種畸型路口

壓到線就盡量記得吧，台中這種設計不熟的人真的會忘記

這種設計真的白癡 遇到外車道直直走 內車道直接卡在哪