Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元

作者: pp5434   2020-05-21 18:17:29
這台真的不錯,
買的人要考慮一點,這台車會比特斯拉更依賴充電樁。
這台純電續航力才64km。
七折八扣下來,大概一天通勤的距離。
換言之就是每天都要充電。
而且這台我沒找到有快充可以充。
每天都要充,還沒快充。
這就是最大的問題。
你說可以燒油,阿如果要燒油,就乾脆買油電就好了啊。
買Altis油電更便宜,開起來也沒差多少。
所以我是覺得這台有點不上不下。
你說當油電開,太貴。
當純電開,太麻煩。
人家特斯拉可以一周充一次,還可以去超充充。
這台每天都要充,還只能充慢充。
我覺得這是這台能見度不高的最大原因。
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-05-21 18:24:00
更依賴?
作者: NagaeIku193 (龍宮使者)   2020-05-21 18:25:00
這台是通勤吃電長途吃油。家裡能充,純電里程上下班夠用就很省,長途變油電沒有里程焦慮不用找充電樁
作者: chandler0227 (錢德勒)   2020-05-21 18:25:00
這台設計就每天50km通勤用電 長途出遠門也能靠油電
作者: dayjay (The last of us)   2020-05-21 18:26:00
這台比較靈活,除非你天天50km+,不然根本神車
作者: NagaeIku193 (龍宮使者)   2020-05-21 18:29:00
之前能見度不高是太貴,能在家充又有錢的很多直上特
作者: ckroy (Careless Whisper)   2020-05-21 18:31:00
更依賴?你是不是誤會了什麼
作者: rjhowmanyo (RJ)   2020-05-21 18:32:00
這論點非常不行..
作者: openeyes222 (睜大眼看)   2020-05-21 18:34:00
同意,一點都不吸引人。
作者: QmaxQ (行動代號185)   2020-05-21 18:36:00
到底二樓對還是樓主的論點對?
作者: techih (Super)   2020-05-21 18:42:00
這台就是定位不明 能裝充電樁我就買特斯拉了還買PHV
作者: peterpeterpe (peterpeter)   2020-05-21 18:43:00
這台是給家裡能充電的 出遠門不用擔心沒電
作者: flexin ((喘))   2020-05-21 18:45:00
邏輯堪憂
作者: m996360 (懷特先生)   2020-05-21 18:47:00
黑白講,這台明明就更彈性,而且用110就能充110V大概5~6小時、220V大概3小時,市區一定夠用
作者: chenshing ( )   2020-05-21 18:53:00
這邏輯應該只有特斯拉電池裝在油車上才有彈性
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2020-05-21 18:59:00
純電只能跑50公里 還要充電6小時 沒有最爛 只有更爛
作者: dc8 (大家好)   2020-05-21 19:05:00
110也要你家停車場有的插 用公電不怕被告死
作者: cmchiu (C.M.)   2020-05-21 19:06:00
沒電就變成跟prius一樣的油電車啊... 哪需要充電樁?
作者: dc8 (大家好)   2020-05-21 19:06:00
如果家裡或公司都沒充電樁 這台真的不用考慮沒電樁變油電車 那你多花十幾二十萬是幫和泰清庫存?
作者: cameradog   2020-05-21 19:11:00
PHV本來就是介於油電跟純電間的產物 短途通勤可當純電車更省 長途使用又沒有純電車里程焦慮或是充電規劃的問題
作者: kissa0924307 (瓦斯來一桶)   2020-05-21 19:13:00
這篇邏輯超過一百分 跟國軍一樣讚
作者: QQeevv (qq)   2020-05-21 19:14:00
邏輯堪慮
作者: cameradog   2020-05-21 19:17:00
家裡公司沒電樁 要插電的大概都不太會考慮吧
作者: acesslai (acess)   2020-05-21 19:28:00
原po 說得真好,短期通勤也太短,不如直下油電
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2020-05-21 19:34:00
充飽大概 4x公里 就會吃油了 大一點電池就好了
作者: benedict76 (ben)   2020-05-21 19:44:00
要充電買特斯拉比較好,動力強以外智慧駕駛比prius phv強很多,買這台不如買p4就好
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-21 19:56:00
電動車主家裡晚上沒得充,總是去超充充電才是異常
作者: pulo (艾倫)   2020-05-21 20:08:00
這台的定義要這樣看,1.他是一台油電車,如果你爽,你可以不用充電,只要加油就好 2.如果你家裡晚上能充電,每天可以提供你額外50km的純電行駛,較省錢(50km的汽油花費跟電費,顯然後者較低) phv跟ev不一樣的東西,不需要特地去把特斯拉充電的限制綁在一起
作者: joshau (joshau how)   2020-05-21 20:09:00
油電車本來就是以油為主,只是多了可插電怎麼會有用純電思維的邏輯
作者: techih (Super)   2020-05-21 20:37:00
自從Rav4油電進來後 連Prius都賣不太動了吧
作者: Gwendaline (米)   2020-05-21 20:39:00
prius賣不動是因為國產神A油電 跟RAV4比較無關
作者: pulo (艾倫)   2020-05-21 20:40:00
如果RAV4 PHV進來,那就更有看頭了
作者: hardylee (HD)   2020-05-21 20:46:00
這篇邏輯零蛋 慘慘慘
作者: KobePTT (Kobe涉在ptt)   2020-05-21 20:46:00
別忘了這台電池要2X萬 過保固換一次電池就油錢全吐回
作者: luckystrike5 (霸王鮮果汁)   2020-05-21 21:07:00
邏輯明明滿分 一群河粉chill西郎8年的油錢跟電費抵得過那顆電池?
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-05-21 21:14:00
更依賴充電樁?酸酸邏輯超過一百分。
作者: vida2508 (大螃蟹)   2020-05-21 21:17:00
過度產品都有120萬了為何不上model3不解
作者: hsnu103437 (宅爸)   2020-05-21 21:30:00
這台就是油電啊!
作者: l11111111 (一一)   2020-05-21 21:40:00
換句話說啊不就每天通勤都不用吃到油 神A還要吃油
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-05-21 21:45:00
又再過渡,喊過渡都喊二十幾年了。
作者: xsoho (solo caffe)   2020-05-21 21:53:00
好多業務在護航啊
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2020-05-21 21:55:00
買最早一批開價160萬元的車主不就是羊?豐田產品常常會上演兄弟鬩牆,台灣市場就這麼大,和泰進一堆互搶市場的產品在幹嘛?
作者: chewei55 (小黃)   2020-05-21 22:13:00
如果家裡可以充電就選純電車了
作者: tamchun001 (chunchun0009)   2020-05-21 22:46:00
覺得合理啊 ... 那麼好幹嘛一直降
作者: crocodileho (GOGO~)   2020-05-21 22:49:00
跟買特斯拉一樣阿,最當初的粉買model S或X 最多虧了幾百萬欸。頭又大這台了不起才差30~40萬而已
作者: snd (神犬汪汪汪)   2020-05-21 23:32:00
能在家裡充的一定改選特斯拉阿
作者: benedict76 (ben)   2020-05-21 23:39:00
開油電過的幾乎不會選phv都直上特斯拉了
作者: Lineages (Mr.Children)   2020-05-22 07:59:00
160以上的model 3...車子成本就多了30%以上。更何況沒電只能充電,人家還可以當油車開。這台車本來就是油跟電過渡的產物,沒有最好的產品只有挑自己適合的。
作者: dastinc ( )   2020-05-22 09:45:00
覺得你完全搞反了...
作者: dynamo (sheba)   2020-05-22 09:47:00
這台一定要家裡能充啊 然後有些業務工作又不能受限純電剛好這種人里程又高就很適合這台
作者: kissa0924307 (瓦斯來一桶)   2020-05-22 12:20:00
高里程然後TSS只有給半套 這哪招?
作者: dc8 (大家好)   2020-05-23 08:39:00
家裡能充 買純電車更適合
作者: qaz630210 (皓)   2020-05-24 00:50:00
家裡有空間能充電的才不會因為差30~50萬去買這種行李箱超小的半調子電動車

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