因為沒在其他國家買過車，但在臺灣買車個人是真的覺得很麻煩。
首先就是價格方面：
除了大家都知道的一定不會用官方定價買車之外，最麻煩的就各個業
務的報價，業務第一次報的價通常不是最後的成交價，因為會預留再折
價的空間，另外就是每個業務的報價不盡相同，可能同樣的年份等級的
車，十個業務有十種報價，有的還會說有興趣詳談的話還有再折扣空間。
有些業務說消費者把他們當比價工具，但今天消費者就想這樣到處問價
嗎？如果所有業務最終成交價格都只差個三五千，應該也很少有人為了三
五千到處問價，問題是有時候會差到三五萬甚至接近十萬，消費者到處詢
價也是很累好嗎？
第二則是業務素質：
有些業務會講聽起來就知道是唬爛或不可信的話，例如某牌業務說這
個優惠剛好只有今天才有，明天就沒了，WAT?這麼剛好今天來看車就遇到
今日限定優惠，還有的會說某些優惠要今天訂車才有，拜託買臺車幾十上
百萬一天內決定？還有更唬爛的說來看他們這牌車的客人十個有七個第一
次來看馬上就下定，連豐田都不敢這麼說了．．．
也有一些業務看車的時候已經跟他表明有事先在網路上查過價，知道價
位落點大概在哪裡，但他依然端出一個超爛的單，例如空車毫無折扣，還加
一堆所謂的「優惠配件」，曾經遇到有某臺空車車型80萬有找，業務加了一
堆所謂的優惠配件「再打折」後價格直逼90萬，還說優惠只限今日，已經沒賺
了．．．這位業務是覺得來看車的很像西瓜嗎？
另有個別業務很誇張，因為試駕要駕照，偷偷記地址，某日突然跑到家裡，
還不只一次，家人因次受到驚嚇，從此該牌直接列為拒絕往來戶。
第三就是車型編制複雜：
除了原廠的車型編成之外，有的車到了臺灣配件可能會被拔掉變成要選配，
或者變成綁定在某些加購套餐，甚至沒得選。然後一樣的車型等級的特仕加構套
組，可能北中南的配備內容跟價格會不一樣，沒注意的話不會發現到，另外就是
有些配件或功能對於某些消費者來說很需要，但偏偏跟一些完全用不到的配件或功
能綁在一起賣．．．價格驚人．．．
以上是近期的看車詢價心得．．．