影片：
https://youtu.be/vWlKAFBMeAc?t=707
Dragtimes 弄來了一輛Taycan turbo S 與一輛Model S 來做直線加速對決!
因為疫情的關係，他們沒辦法到賽道上去比1/4 mile
只在公路上做兩次靜態起跑加速對比跟兩次動態加速對比
而Model S 經過OTA 更新後有了獵豹起跑模式，最大功率也變高了
在影片中可以發現兩輛車幾乎是不相上下
幾乎是完全取決於駕駛的反應來決定勝負
Model S 的起跑前面可能強一點
但是Taycan 有變速箱優勢，等到後半段都能夠把差距給要回來
期待賽道開放後的對決!

特斯拉屌打

樓上的圖真精闢

精闢的抹黑

教主別跟他吵，浪費時間！

阿 可是忘了算電池的污染 絕口不提

那圖講得好像不開電動車就不會用電一樣.....

實際上油車引擎的效率也是低於火力發電廠的

手機快點丟掉啊 電池污染欸

精闢的抹黑+1

不過台灣90%火力喔

電池集中運到非洲窮國去倒

所以政府在往風力發展，一切都是有計畫，不要只看眼前，隨有心人帶風向去看看Elon計畫，退下來電池要拿去作什麼，別人會沒考慮到，就我最聰明

要算污染,人只要活著就是不停的污染.

不知道你有沒有發現 這裡不是歐洲這裡是一個火力+用愛發電為主的神奇國度

就算污染一模一樣 污染集中管理總比那些路上隨便排放的好

講的好像人類沒火力就沒電了一樣 傻逼的要死會信這種圖只能說明你智商就那個程度

會覺得這張圖有邏輯的智商堪憂吧

重點在於發電廠可以集中處理 汽油車無法

用愛發電最環保QQ

全國用電大戶是煉鋼跟煉油，為了讓你的油車跑要花一堆油+一堆電

煉油只煉汽油？ 電車不用鋼材？

有些人不是智商堪憂，只是在賣油車利益衝突罷了

人一黑，腦就殘

特斯拉直接把保時捷海放 盾牌可以收一收了

講污染講不完啊，沒有製造沒有污染不是更好？

台灣火力90%? 就算是好了 其中幾趴是燃煤發電都會用網路了 上台電網站就可以看到的資訊

我以為環保斂財話術這件事大家都知道

400公尺直線特斯拉會贏，800可能會輸

所以電從哪來？台灣90%的電來自火力跟核能，所以這2種都不會污染，呵

怎樣污染效率還是贏你引擎啊

電廠可以增加設備減少污染，汽車每台增加環保設備還不被罵死

台灣的電動車不會比五期之後的汽油車環保

集中垃圾處理&自己埋垃圾大家都知道哪個好改成排放廢氣就分不出好壞？

聽到污染覺主就爆氣了~還是去股版透透氣啦。

原po也不看看西歐從東歐買了多少電去==集中污染不是才說重點嗎

差在發電廠蓋郊區有廢氣處理設施 柴油車在都市裡直接往你臉上噴黑煙 熱效率也差一大截

這影片超糞 貼一個好一點的好嗎？

保時捷有內裝優勢

說五期車沒污染要不要跟發動車同在密閉房間10分鐘試試

氣候嚴寒的國家，汽油車的優勢還是很大，電車用PTC加熱實在太廢電，電動車就比油車不環保了

台灣是冷到哪裡去

台灣天氣還好，可是人心冷漠寒冷

和粉不意外貼那誤導圖

被學妹拒絕心更冷

可是 asd 阿 電車市占最高的是在挪威 挪威會下雪知道嗎?

這麼環保怎麼部買一台？

電動車有變速箱嘛

Asd大概不知道寒冷國家你車停外面一夜隔天什麼油都會結凍所以北歐國家停車位都會有附插座 給油車插的

路上排氣行人吸 集中在電廠至少好一點