[問題] 自用車賣手排版本,車商會虧錢嗎??

作者: Lumia920 (路米亞920)   2020-04-30 11:27:10
本文只探討手排車市場的經濟規模,不探討手排車的性能
要討論手排車性能請爬文
很多人都說出手牌就買,實際上不會買的還是比較多數
台灣沒有平價手排新車(不要跟我說請買商用客貨車)
是因為市場機制嗎??
以Auris來說,去年一整年銷售量是3784輛
而日本的Auris其實有手排版本
如果,這只是如果
台灣有引進Auris 1.2+6iMT版本,售價78萬的話
一個月銷售量會有150-200台嗎??
假如手排平價自用車一年銷售量有到1500輛,以台灣的車市來說
車商還不至於虧錢吧??
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:30:00
有的車廠主流車款都賣不到一月一百台了,你怎麼會認為冷門手排車可以一個月賣到兩百台??
作者: gx9900824 (ZETA)   2020-04-30 11:32:00
Focus ST 手排版本表示: QQ
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-04-30 11:33:00
台灣人大多都殘障啊,只會開自排
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:36:00
...想太多 價格一樣的話都馬買自排
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:38:00
隨便查了一下,audi2021新車全面取消手排選項,因為只有不到5%車主選擇手排,這還是歐美的數據,台灣只會更慘,
作者: ninjahatoru (orqution)   2020-04-30 11:39:00
不可能1:1啦 便宜十萬勉強賣得動
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:39:00
有的車手排賣比自排便宜,一樣沒人買手排,你哪來的信心銷量5:5
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2020-04-30 11:40:00
很多人買車是全家一起用的,光考量到這一點手排就很難
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:40:00
小車手排有優勢的剩下自己來很好玩 其他優點都被技術
作者: ststLiang (Liang)   2020-04-30 11:41:00
如果大部分的人根本無法體會到手排的樂趣…買手排根本自找麻煩而已
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:41:00
發展抹平了 大家就選方便的 現在連小黃都通通自排了
作者: holyshxt (詩肯柚木 Tina)   2020-04-30 11:42:00
你看看手排86...連品牌光環都救不了
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-04-30 11:42:00
現在沒LV2都要填海了,還討論手排?手排那麼簡單但卻過時的東西,不用在那邊吹
作者: aimlin ( )   2020-04-30 11:43:00
手排太耐用 維修賺不到錢
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-04-30 11:43:00
208,3008都有賣手排,有心就去買了那那麼多毛
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-04-30 11:44:00
發財車是商用啊,職業的要會手排是很基本要求
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-04-30 11:44:00
全速域不等同LV2
作者: fenderrb   2020-04-30 11:44:00
在台灣自小客非性能車手排真的非常難賣....
作者: aimlin ( )   2020-04-30 11:44:00
五速手排全新也才幾萬塊 cvt六位數
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:45:00
發財車那種買來開到壞的用量手排車才有它的優勢 ...
作者: zzxzero (zzx)   2020-04-30 11:45:00
商用車以前根本沒自排可以選,上次租貨車搬家找幾家才有自排新車可租,他也説自排很搶手,貨車新車廣告也是主打自排女生都能開,所以不是商用手排佔比高就是大家都買手排,是以前貨車根本沒自排選項
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-04-30 11:45:00
就現實沒啥人想買想開
作者: joas (水煉月)   2020-04-30 11:46:00
重點是,會買Toyota的 怎麼可能去買手排
作者: drexlerking (對自己好一點)   2020-04-30 11:47:00
嘴人殘障更是頗呵
作者: ststLiang (Liang)   2020-04-30 11:47:00
想另類一點,開手排倒的確是個好選擇,反正不管喜歡不喜歡,別人看你一直在玩那根排檔桿,就是用一種特別的
作者: G773 (G773)   2020-04-30 11:47:00
你有太多自我想當然爾的假設
作者: G773 (G773)   2020-04-30 11:53:00
同價格/規格下的銷售比為5:5,不就是想當然爾的推論?
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-04-30 11:55:00
怕虧錢是結果不是原因 ...你砍掉了現在一般家用車不會選手排這個因寫起來就會怪怪的 XD|||
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2020-04-30 12:04:00
買不起的話去多賺點錢會比做夢來的實際
作者: zacbazooka (zac)   2020-04-30 12:05:00
其實之前也有車商出過手排,但實際上銷量少的可憐,喊手排我就買的人,實際上也只是說說,連貨車都出自牌的了,我想趨勢大概就是這樣了。
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-04-30 12:12:00
台灣發財車手排比例很高,那是因為以前都手排Only一一現在是因為手排相對便宜
作者: moneypack3 (錢包三號)   2020-04-30 12:13:00
光是老婆一句手排不會開,你再愛也不敢買
作者: Arashi0731 (狂舞)   2020-04-30 12:13:00
現在駕訓班考手排的人不到1/3了,手排車怎麼賣?
作者: teddy1209 (內湖洨海牛)   2020-04-30 12:14:00
平價手排去買納啦
作者: zark07222 (G G 大 大 der)   2020-04-30 12:17:00
手排變速箱壞太慢,會少賺很多,所以不引進
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2020-04-30 12:17:00
台灣人大多家中一台 然後又是萬年不常開車的女主人決定你想手排車要賣誰
作者: joe51408 (阿風)   2020-04-30 12:18:00
就沒人買啊,幹嘛浪費資源引進
作者: halfq (D.G.)   2020-04-30 12:19:00
不要再幻想手排會有銷售量了...
作者: secsummer   2020-04-30 12:19:00
208和手排86個人會覺得是乘客數和價錢的關係導致銷售量不是很好...如果focus以接單生產方式推手排版本不知道有沒有搞頭?
作者: aimlin ( )   2020-04-30 12:23:00
手排變速箱太耐用 沒賺頭
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-04-30 12:23:00
應該是手排86跟自排86比 , 86這種車款的意向車主更會偏向手排但是手排86還是賣少其他日用車 如果同時有手排與自排 手排的比例就更少了
作者: G773 (G773)   2020-04-30 12:27:00
平價車還搞接單生產,有點自找麻煩,要承擔近二十年的後勤備料能量
作者: younggola (活生生)   2020-04-30 12:30:00
誰要開手排?
作者: ststLiang (Liang)   2020-04-30 12:31:00
現在主流就是追求“簡單”“功能強”手排根本完全不符合潮流
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-04-30 12:32:00
台灣人左腳普遍陽痿 尤其又以男生居多
作者: ccc101419 (還是養狗吧)   2020-04-30 12:33:00
其實我會好奇手排acc怎麼運作,那根排檔桿會自己換檔嗎?
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-04-30 12:34:00
不會
作者: gtr8310 (小悍將大眼睛)   2020-04-30 12:35:00
手排銷售量實在少,不過內人倒是想要去報手排班才有車開
作者: aot41147 (POKI)   2020-04-30 12:37:00
我是手排迷 我也只打算買手排車但目前手排新車售價真的 沒辦法入手畢竟你還是要現實考量 你開手排家裡沒人可以碰所以解套方法 家裡買自排 自己要開手排去找老車開
作者: ccc101419 (還是養狗吧)   2020-04-30 12:40:00
那手排acc不會自己換檔的話,要跟上前車加減速豈不是
作者: ksk0516 (ksk0516)   2020-04-30 12:40:00
就沒人買啊
作者: aot41147 (POKI)   2020-04-30 12:42:00
畢竟說實話 會開手排跟很會開手排完全是兩回事光乘坐舒適性就差很多 當然新車手排我沒開過我也就不好評論
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-04-30 12:44:00
手排是可以裝定速 但是ACC就沒見過
作者: aot41147 (POKI)   2020-04-30 12:44:00
但目前有些性能手排車有退檔補油 至少乘客舒適性上有幫助
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-04-30 12:45:00
但是就我預想 在高速公路巡航狀況下加減速 一般都是在最高檔不需要急加速的狀況 ACC也是固定在最高檔就可以
作者: tokeep (巴爾的摩根費里曼)   2020-04-30 12:51:00
現在駕照考手排的比自排的少一半連貨車都賣自排了
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-04-30 12:53:00
寶獅Rifter有,但我不知道怎摸運作*有ACC提供6速手排與8速手自排ACC/FCW/AEB/BSM/LKA全標配
作者: AHEAD099 (AHEAD)   2020-04-30 12:58:00
車對多數人來說就是代步工具 何必自找麻煩
作者: A791027A (北風)   2020-04-30 13:00:00
不要再亂喊了,wrx手排都賣不出去
作者: overbabo (阿豬豬)   2020-04-30 13:03:00
大概手1:自500看看有沒有機會,真的是車版看天下
作者: AssKisser (you know)   2020-04-30 13:03:00
完全一樣配備 手牌比自排賣的便宜就有吸引力了 美國就是這樣 但台灣市場太小 無法這樣作 結案
作者: ROCAF (宅宅軍曹)   2020-04-30 13:14:00
這年頭連學長都開自排或自手排了35噸拖車頭也有自排去日本想租手排車都很難租
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-04-30 13:20:00
美國乘用車 手排的比例大概低於10%吧歐洲跟中國 可能還有30-40%Y
作者: bluerinoa (約束之地)   2020-04-30 13:22:00
同一車型自排手排都要驗所以車商不想花嗎?
作者: alex00089   2020-04-30 13:26:00
備料成本問題
作者: a7983115 (~Tom~)   2020-04-30 13:30:00
我開手排肥,過年照三餐問什麼時候換車
作者: ppnow (no ways)   2020-04-30 13:30:00
舉例有誤 喜歡開手排的不會買跟性能操控扯不上邊的台灣豐田
作者: foxvera (黃阿瓜)   2020-04-30 13:33:00
所以四樓開什麼變速方式的車?
作者: KasmirLo (科科科~)   2020-04-30 13:40:00
現在連超跑都有自排了
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2020-04-30 13:46:00
比較希望能開放合法自改手+驗車管道。
作者: Twilight (佛曰不可說)   2020-04-30 13:56:00
我開手排,但還是認為未來這只會越來越少,想開手排想學手排的人,甚至買手排的人太少了...
作者: godchildtw (神童)   2020-04-30 13:57:00
手排好,市場小小偷不想偷,別人不會開就不會借
作者: huei252 (雨快快停)   2020-04-30 14:06:00
上次不是福特被PTT鄉民被騙過出手排嗎?現在改騙toyota嗎?
作者: wayne0310   2020-04-30 14:07:00
台灣一堆三寶機械智障台女只會打d檔踩油門
作者: dong2 (咚兔)   2020-04-30 14:08:00
手排不可能有全速域,誰幫你換檔...
作者: Apologize924 (Apologize)   2020-04-30 14:08:00
很多自排效益都比手排高 何必
作者: zoulong (左龍)   2020-04-30 14:13:00
我覺得應該比例不會到5:5, 應該是2:8, 太多人覺得手排麻煩, 但我認真覺得手排才是真的杜絕三寶的開車方法
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-04-30 14:19:00
手排開的是情懷是感覺,誰都知道換檔速度省油現在的自排贏
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-04-30 14:23:00
手排的常嚙齒輪組的動力耗損還是低於行星齒輪但是手排現在沒人去優化對應齒比 也很少更多檔化導致手排的油耗沒有進步但是理論基礎上 手排的耗損更少 油耗還是最有優勢
作者: x9898997 (大聲個P)   2020-04-30 14:41:00
DSG或DCT這種的自手排才是王道,要動力有動力,也可以自排手排切換,當然乾式的另當別論2020的FK8就是手排ACC,自己換檔,但是離合踩太久就解除了
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2020-04-30 14:46:00
AMG那種用多片離合器取代扭力轉換器的AT也不錯
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-04-30 15:29:00
我選手排只有一個原因 耐用度極佳
作者: square87 (你才是87)   2020-04-30 16:08:00
幹我就買不到便宜的手排啊 只能買mini ==
作者: jeta890119 (胖宇)   2020-04-30 16:09:00
因為嚴家的車測中心啦,進手排就要多送驗一個車型成本怎麼攤?攤下來搞不好手排最低階賣比自排高階還貴
作者: calase (萬難地天紀柳)   2020-04-30 16:40:00
美國統計新車手排佔比只剩1成多,就大多數消費者的選擇
作者: BMW740Li (大七)   2020-04-30 16:40:00
歐洲買手排超便宜
作者: dhtsai (tsai dzeng-han)   2020-04-30 16:44:00
手排ACC,先了解手排加定速,會自動控油門,有升降檔提示再加上偵測車前距離,自動斷油+自動剎車
作者: ksrhhyc (高端擦布)   2020-04-30 16:46:00
mx5這種極度樂趣取向的車才會出現手排賣比較好的情況
作者: wujunda (wu)   2020-04-30 17:32:00
價格問題,阿提斯有手排我就買,86買不起
作者: kashy (kashy)   2020-04-30 18:07:00
手排才有駕車的感覺啊!!!當少數人也很特別啊~
作者: SnewDrop (snewdrop)   2020-04-30 20:20:00
萬人推薦,一人下訂,外匯車要什麼手排車隨時可拉,不是沒人賣是沒人買
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2020-04-30 22:09:00
看看86就知道..手排引進了 然後呢?還不是自排居多
作者: cayalst (highlight)   2020-05-01 18:17:00
WRX 6MT 100多萬 銷量也很差啊

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