說穿了氫能源車就是學者們，豐田和日本政府在上個世紀油價看錯邊的產物
當時一個大前提是石化能源必定枯竭，就算不會瞬間挖完但價格絕對越來越貴
記不記得我們小時候的課本，自然科學小叮噹和地球超人，漢生小百科都這麼說的
對車廠來說當然不只是環保議題，一但油貴到誇張自然會降低自用車的購買慾望，久了就
GG,所以替代方案一定要有，而豐田就要在技術門檻高的氫能源先卡位，以後光是授權就
可以再稱霸下個百年，豐田油電這麼早投入也是因認為油價會越來越貴，省油一定是未來
購車優先考量
現在電動車越賣越好也不是因為油價或環保，而是舒適性，加速性能操控性，以及最重要
的智慧車載系統

這真的是可惜的 當初還期待氫燃料可以跟內燃機無縫接軌

核能準備中，現在先準備過濾廢物駕駛方案。

油電混合車是準備跨入純電動車的準備...PHEV就達成類純電的設計 而且加大里程限制只要未來電池儲存限制突破 馬上可以改成電動車

然而現在最先進的氫動力車是現代做的

沒廢氣沒引擎抖就是爽，電黑想不通

氫動力車也要鋰電池 只是可以比較小

漢“聲”小百科

首先氫氣也是石化業副產品來著製造氫氣跟發電相比，誰污染比較高還有得戰

是我看漏還是 怎麼沒有新聞連結 還是原創心得？

其實氫動力車就是氫燃料增程混合電動車

燃料電池的貴金屬催化劑沒解決，空氣雜質性會降低壽命另外貴金屬催化劑成本也降不下來。貴金屬還是依賴中國貴金屬催化劑鉑銠是加快反應。很重要的

地球先鋒隊？ 土水風火心的那個？

你少說了一個重點："補助"，要是沒補助 你看電動車能賣多好

副產品的意思是只要有其他非汽柴油的石油產物就會有氫嗎？如果是的話，像生活中一般用品很多都會用到石油產物，是不是意味著副產物的氫並不會增加太多污染物？還是事情並非傻子我想的那樣？

氫氣的製造主要是來自於石油把 CxHx 裂解成H2+CO2跟火力發電一樣會產生二氧化碳排放

現在油根本不用錢 還想發展什麼車都白想的

那為什麼說氫氣是石油副產物？

燃料電池的氫氣最好是從石油來==不懂也去查資料好嗎直接從水裂解出來，儲在加氫站中...

資料顯示目前>90%的氫氣都是石油來的電解水+綠電雖然更環保 但現階段成本不如石油低在油價掉下來之前就已經是這樣了