原本鎖定PICANTO，主要是公司的老機械停車位跟升降梯，
開KIA EUROSTAR真的就像滑進去般順手，加上對小車的喜愛，
換車自然把PICANTO列為首選，只是幾經考量，PICANTO除了原生AEB外，
中控影音、ADAS、車側盲點都是總代理外掛進去，看車友反饋體驗不是太好，
而中空影音又是1DIN下主機，不好找中價位替代品，因此一直拿不定主意。
選車時也評估過YARIS、SWIFT跟捏一下上神A豪華版，當時都卡車寬(E1595、P1625、
Y1730、S1735、A1780、F1732)，在都是難進電梯跟車位情況下，
買小鴨不如捏著上神A，FABIA則糾結妥善率跟DQ200。
後來搭版+1找到南部業務，報了個比其他單低一點、小捏一下可上FABIA冠軍特仕的
空車價，為了ACC、CARPLAY就衝了~~~
題外話，買SKODA要多問多比較，中北部的單不一定香，還遇到當面報空車71萬，反問他
新聞稿不是69.9萬…，才支支吾吾說實際價錢當然OOXX。
交車後三個月的幾個心得，給評估購入FABIA的車友參考：
1. 有更多比起"乾式離合器的壽命"更值得評估是否該買SKODA車款
(例：兩年一過差不多電瓶就掛，不在原廠換電系破保；方向盤滾輪有斷裂案例；
部分DIY更換、改裝會影響加購延保)。
2. 絕對要捏一下上原廠倒車顯影，目前替代方案的後照鏡式行車記錄畫質及
角度的體驗普遍不佳。
3. 絕對要裝防跳石網(外面裝)。
4. 避免讓原廠洗車，DIY高壓水柱切勿直接近距離沖膠條(會爛掉)，
車友FB社團已有前人血淚史。
5. FABIA是個好伴侶，目前比較需要磨合的是與"後頭厝"的相處，因應特殊車況
跟出保認定有時候會出現不可預期的驚喜，但總會越來越好吧！？
6. 一桶油可以環島(小圈)、里程數可超1000KM(車友)，油耗最佳可到30KM/L(車友)。
7. 只要別買到車王。
開入門歐洲車(VAG)，心理層面要這麼辛苦嗎，是的，也可以先把POLO跟FABIA價差
存下來預防萬一，就比較踏實了(X)
開門見山，直接上公里數與平均油耗
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(04:00)出發點 加滿再上
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(06:24，油耗23.1)第一站 台東全家達人店、台9 420KM，台九沿路真的蠻好拍的
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(09:16，油耗23)第二站 早餐池上豆皮...就煎豆皮值得推薦
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(11:47，油耗22.7)第三站 洄瀾星巴克門市
(12:36)原訂公正包子(人超多改吃周家)
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(13:37)花蓮7-ELEVEN 崇德盈門市
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(15:38，油耗22.7)第四站 蠟筆城堡、蘇澳服務區
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(17:38)第四站 關西服務區，晚餐休息一小時、清水服務區
(21:28，油耗23)第五站 回到出發點，回到同一支加油槍~
如果以04/19油價來算為825元
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FABIA油箱官方數據為45L(車友加過破45L)，如果以油耗18-20來計算是有風險的，
幸好東部平日車少且速限70剛好可以將油耗維持在不錯的值來填補西部高速油耗，
行程中有幾個條件設定及實際情形，提供給後續想要環島的車友做油耗評估規劃
(也就是還有餘裕可四處逛)：
○出發時間為冬天+平常日車少
○全程開啟停(一開始忘了關就不關了，但影響不大)
○22度AUTO台南到東部台九；22度內循環蘇花(改)到台南；
○全程直線區域能ACC就ACC；ACC依道路速限設定(錶速+5=GPS速度)
○雪隧60-70KM、蘇花被遊覽車卡了大半段路程(油耗殺手)
非常在意油耗數據的話，車流多又亂的時候，可以將ACC下調到當下的速度上限，
免得咬住前車後加速減速不斷~
原本打算早點出門，然後趕在晚上7點前回家，達成甚麼事都沒發生的環島行~失敗
如果喜歡漂亮油耗的可以再看一張西濱小距離的測試，預計只要再跑個一小時，
就有機會達到車友在其他路段的30km/L，油耗是可以被創造出來的，
只是背離了實際的行車需求。
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