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「W12和V8展現出來的個性一定有所不同，但不同在哪….就待哪時有幸能淺嘗一下囉！」
話說，最為傳統、最為經典的Grand Tourer，得要具備幾項要素：長車頭短車尾的車身比
例、上等但不高調的豪華陳設、適長途的2+2座愜意配置，且一定要為12汽缸才能展現它
的恢弘與霸氣！不過…V8？對偏執者來說怎麼看或許都像是個異類，但站在21世紀的愈趨
快速的生活步調與相應而生的用車取向來看，減了4缸或許更能合乎這時代的背景意義！
和W12一樣的，莫過在MLB Evo平台底下所創造出，4,850mm車長、1,954mm車寬和1,405mm
車高的壯闊尺碼，且這醒目且難忘的鍍鉻水箱格柵，以及蔚為經典的四圓燈搭配，凸顯出
Bentley一貫的雍容華貴，LED燈組呈現出宛若鑽石般的璀璨鋒芒，擁有奪取眾人目光的高
調本質，並且在GTC敞篷車型上，運用4層Z字型的收納結構和多層布料設計，擁有更好的
靜謐性和19秒內開闔（50km/h以下）的能力。
而不一樣的，則在GT V8、GT V8 Convertible車型在車側葉子板上的專屬「V8」銘版，以
及由雙邊橢圓更改為雙邊四出式樣的排氣系統，呈現出相當高調硬派的視覺感受。
由專業工匠引以為傲細膩打造的車室內裝，內裝環艙飾板標準採高級山紋胡桃木（Crown
Cut Walnut），營造典雅不失尊貴的座艙氛圍，同時亦提供多款「雙色木飾板」做選配，
每組木飾板須使用超過10平方公尺的實木、歷時9小時手工拋光，並隨即嵌入細膩微調；
至於在內裝皮革的選用上，則是採用德國巴伐利亞地區、9張公牛皮製成的真皮料質，沒
有任何刮傷與蚊蟲叮咬等瑕疵，提供絕佳的觸摸質感，透過工匠縫繡突顯豪華質感。
中控台中央科技感十足的12.3吋觸控螢幕，擁有和智慧型手機同樣直覺便利的操作反應，
提供駕駛導向的使用介面、內建60G的儲存硬碟，也支援豐富的影音娛樂系統，且針對不
同客層的使用需求，提供控台螢幕翻轉的設計作為選配，透過控制鈕切換，可翻轉至顯示
車外溫度、羅盤、含計時器的「3個獨立錶盤」，且車主也可在行經間，選擇將螢幕翻轉
回和車艙內飾板同樣設計，在不受干擾的情況下感受英倫的工藝魅力。
也因此，在4.0L V8雙渦輪引擎驅使下，透過雙渦輪增壓系統強而有力的傳遞下，達405kW
（550ps）最大馬力於6,000rpm湧現，78.5kgm峰值扭力更從2,000rpm開始延伸至4,000rpm
，藉由8速雙離合器自手排變速箱傳遞，GT V8車型能輕在4秒內完成零百加速、GTC V8則
為4.1秒，最高極速上看318km/h。搭載氣缸間歇科技，當車輛在高速巡航時將會採用4缸
點火運轉，使其擁有絕佳的燃油效能表現，更能輕易達到超過800km的巡航里程。
Bentley藉由全新開發的智能駕馭科技，搭配前後輕量化防傾桿、三氣室氣壓懸吊系統設
計，使車輛底盤與動態操控表現都能達到最佳契合，藉由電子輔助方向盤的配置，提供駕
駛出色的轉向回饋，以輕鬆自若的態度享受安靜且平穩的行車體驗；此外，動態駕駛輔助
系統共有四種：「Comfort」給予穩定豪華感受、「Sport」可最大程度體驗車輛動態、「
BENTLEY」則在以上兩者之間尋求最完美平衡，也可藉由「自定」配置個人專屬風格，為
同級車的性能表現樹立全新標竿！
2020 Bentley Continental GT V8建議售價：
GT V8．NTD 11,800,000元起
GT V8 Convertible．NTD 12,400,000元起
心得/說明：雖說從原本的W12變成V8，而且4秒內就可以完成零百加速，不過開這種車引擎
缸數從來也就不是重點對吧...
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