看到XV升級8吋主機的新聞
https://promotion.u-car.com.tw/article/61693/
本來以為只是：「喔！就是主機升級而已嘛！」沒想太多
結果剛好來一通找我的電話，很會聊掛不斷時
我網頁開著，說電話沒太專心，一邊就繼續看完全文
忽然發現……XV的CP值好像蠻高的耶？
以2.0 i-S EyeSight來說2020年式今年度車，價格102.8萬
有四輪傳動、EyeSight、水平對臥引擎這些好物
算是在駕駛樂趣和安全上都能滿足到，現在連之前拿掉的主機都補齊了
同樣價格其他同級車最多買到2WD而已（現在4WD不知道在貴什麼的）
不然就是偷拔影音配備之類的
搞不好主動安全科技也沒給齊
剛好前幾天逛到這篇
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586487191.A.6F8.html
看一看就覺得XV挺不錯實用
同事預算抓100萬左右的話，應該可以勸進他考慮XV吧？

這牌敗北是後勤

我s牌車主 沒有感覺後勤不足 有事主可以現身說法嗎？

預算一百考慮rav4 吧，這台空間小後勤又顆顆

看到外國人保養的方式 這牌pass

如果是考慮4WD車來說，確實算是不貴的目前四輪傳動大多賣太貴

根本屌打日蝕行家型吧？XD109萬除了四輪傳動之外，其他都很陽春，連音響都拔了

行李廂空間比較小 當成架高的中型掀背車比較好

看跟誰比，如果是C-HR的話，在空間機能上確實贏了不少就是品牌光環弱了些，不然大致上來說CP值真的挺高

年底9x萬,可以入手,不要像我當初18式年初買110萬

加折價cp值算不錯

等它學會車道置中再說吧

這牌子問題不是後勤 是年底大跳水 當年初買的都傻子

現在就90幾萬了啊 牌價102.8 不論地區肯定折3的https://i.imgur.com/LOqFbqn.jpg就代理商的配備捨不得給 不然真的是一台好車不到百萬 頂規的 有Carplay AWD 還有Eyesight

這個定價稍微合理一點，但也不到cp值多高啦，可惜當初Impreza如果進2.0賣90左右，我肯定下單。

試乘過硬皮鯊，水平對臥引擎真的有感

意美的後勤比上不足 比下有餘吧？

這牌爛後勤爛妥善 少數日系二手價也爛的

車子本身可以嫌棄的大概是動力跟內裝吧！

煞車卡鉗行駛異音 從剛牽車1000km一路回場修四五次換了兩間原廠也因保固程序 不出保 最後外場換改裝但還是覺得是台不錯的車 雖然買在2017年買105萬無eye s

這一台的外型如果是BMW做的，動力與操控都是X1等級，應該好賣很多

而且subaru的車安全等級很高

xv還不錯啊

可以買，板上很多xv車主，安全性是不需要懷疑的

空間雞肋馬力小...

瑪麗大就耗油啊

我是4代森林人XT車主...坦白說很想換XV，但中肯的說，還

樓上是不是話沒講完…

空間以cuv算不錯了，只是沒後座冷氣出風口，這代的內裝我覺得也還行，不知道4/1開始的新車機質感有沒有比較好

不在乎馬力的話，好車

cp值高會賣成這樣？別自我感覺良好了。

舊引擎了，而且沒渦輪，稅金是硬傷，其餘都很完美的好車

xv外觀也好看

18年車主心得：除了原廠後勤爛，車本身很不錯，一些小缺點而已，沒有後座冷氣出風口、沒有autohold、沒有車道維持、後車箱略小、沒有電動尾門、隔音普通、音響普通。

....所以優點在哪

意美缺點 配備用排列組合在給 買到Levorg了還沒給倒車煞停 後照鏡自動收折之類的 結果在軟鯊上面有 超秒

之前試乘前代，隔音很不好，不知道現在改善沒

2.0NA洗洗睡

XV本身很不錯，和1~2人，我原本在猶豫森林或XV適合1~2人，但考量後座出風、電動尾門、後座舒適、行李箱後來選森林人

有autohold吧 至少19年的有喔

CP值比日蝕高很多

18銅人陣，洗洗睡。

Subaru車的本質本來就不差底盤以這價位超划算

focus除了國產跟沒有4wd其他都屌打XV cp值在？

根本不同級距跟類型 張飛打岳飛哦

不過四驅cuv最便宜的是vitara吧

應該是最高的外型滿適合現在的使用者，小越野感又不失房車不過代理商真的機八，我不會考慮

之前用那個超爛車機 現在換回有carplay了 可以買

當初覺得外型不錯，但打開行李箱後，就直接看森林人了

前驅+國產跟日制+AWD跟本不是一個級距，不需要比較吧

ya教授？

XV真的好開

Subaru 一直都是好車啊，大家在意的是後勤

加買一台Jimny才算完美

CVT配後勤 怕

四驅Vitara也要90萬以上了,要carplay車機再加錢,不如買年底骨折9x萬的eyesight xv,就算沒車道維持/置中,主動輔助也贏Suzuki全系列,後勤/維修都差不多貴

18年式車主,心得缺點的部分跟樓上的差不多,優點的話,開高速公路,中橫,南橫,北宜都很有感變好,彎道很順的就過了,爬坡力道不怎麼樣,但是還夠用,後座可塞三個75L登山背包,更正是後車廂,後座椅背倒下,可以直接放不拆前輪公路車,本來看levorg跟馬六wagan,後來覺得XV就夠用了,就選這台

比較喜歡日蝕的渦輪跟AWD，妥善也比較好