※ 引述《lichuer (Z揪兒)》之銘言：
: 年輕人努力打拼
: 想買一台好一點的車子來開
: 結果大部分首選都是國外二手的車
: 對國產車沒有信心
: 進口車新車又高攀不起
: 房子買不起想買台新車也不行
: 最該檢討的應該是政府吧?
: 為什麼板上整天檢討外匯車主
: 看到身邊很多朋友討論買車的時候
: 竟然都是在討論國外二手網站的舊車
: 哪台年份 車況還OK 要請車商辦進來
: 而不是相約去展間看新車
: 還要自己做功課學怎麼看保修紀錄
: 怕被騙還要找第三方認證
: 網路上還有一堆買外匯車的教學影片
: 東弄西弄等了幾個月買一台人家已經不要的車
: 還惜命命的不捨得沾染上一點灰塵
: 跑去洗車+鍍膜整台擦得亮晶晶
: 國外是剛出社會沒有錢才在考慮買二手車
: 這邊是好不容易賺了一筆錢結果拿去買二手車
: 把二手車當寶貝這種現象估計只有鬼島才看的到
: 這個現象最該檢討的是不是政府?
根本不是什麼淪落
是品牌迷思好嗎
一堆人覺得100出頭可以開「看起來」像全新車的雙B很爽
你說對國產車沒信心根本是假的
因為這個價位，明明就有一堆平價進口車可以選
就算你賭爛路上滿街跑的RAV4，但你當VW/Skoda/Mazda/Subaru是塑膠嗎？
所以，如果不迷信品牌，那些外匯中古豪華車，根本不會變成大宗。
啊不過至少台灣的外匯中古車都是豪華車，代表台灣的經濟其實還是不錯的，很多國家的
外匯車大多數都是一般車，來源大多是日本，那不是更慘？

豪華牌還是有他用料比平價車好的地方 這也叫迷信嗎

買不起就是買不起 不要在自慰了 怕養不起就是買不起

我真心覺得 年收要200w起跳才應買雙B

外匯雙B滿街跑跟國產車一樣

就是眼巴著雙B才會覺得雙B滿街跑

我覺得外匯雙b CP值不錯啊，虛榮的會買，對車有熱情的也會買。是不是一手車對我沒那麼重要

https://i.imgur.com/BKP56Ge.jpg還好吧 碩士淹腳目的年代 年薪百萬以上的還有4-50%

一堆年薪不到百萬的魯蛇在教怎麼生活笑死

本板就反指標阿，開出去別人只在乎你開雙b，不會管你是不是外匯，這點就夠爽了

親戚看到你開二手賓士，就算你說二手的也還是賓士看到你開新馬三，只會跟你說矮唷換新車哦 不錯哦連你開啥牌子都不知道

跟買房差不多，有些人也寧願買相對便宜的信義區老破屋

開二手瑪莎拉蒂超跑或是G系列的，會覺得還是猛。除此之外的others 雙B只覺得是打腫臉充胖子而已吧

年薪200萬買雙B也還是有負擔...

鄉民的標準就是年薪買房月薪買車，不到的都叫胖子

# 對啊，迷信品牌怎麼了嗎？？？？

不要品牌,不然你去買LUXGEN啊

感覺丟臉。。。。

我倒覺得這是一個相對注重喜好而來的選擇，我也想要買到便宜或國產的車，但我對外觀、性能、內裝有一定的要求，我也不想說一定得買大品牌的車啊，但除了他們外就是很難兼顧我所想要的那些，至於二手的部分，我買新車的朋友基本上都有點小後悔覺得沒必要，當然可能是我周遭的人不夠有錢、才會在乎所謂的值不值啦

內心其實很哈雙B才覺得她們滿街跑 台灣汽車平均年限16年八卦是這20多年來的總銷量 豐田不用說 本田 日產 福特數量都大於雙B任一品牌 現在路上跑的H N F都 > B B

錢的能量決定車的力量

還不提HNF有數量不少高里程營業車每天路上跑 一台營業車路上曝光率遠遠大於沒錢買油又耗油的C30089車主

突顯一個問題啊 台灣車價相對持有成本高很多收入高一點的負擔的起雙B維修但買新車負擔太硬 加上國內

社會觀感有差別，記得差不多十幾年前我爸爸剛從某大學院長位置退下來，當時我剛好有收到一台E39 520 很漂亮，收購價格約70萬，本來想幫他換掉舊的CEFIRO，後來還是買了TEANA給他（花了一百萬）因為開BMW去學校實在太難看了

外車價落差大有套利空間自然有生意人來賺

安全報告交出來了沒不談外滙也是進口賣贏國產

為啥買國外二手車叫「淪落」借問原op

敢貸誰買不起？愛慕虛榮還怕人講？

就大方承認愛幕虛榮就好了啊

對車真的有熱情的人，1A2B+L等豪華品牌車的品質、質感、性能，就算改掛toyota也無所謂，懂享受的人還是會買，會說愛慕虛榮的人，根本沒開過/坐過高級車吧？只會看規格表，以為車子開起來都一樣，幻想自己開平價新車的體驗不輸高級車，呵呵，可憐哪，頭等艙坐不起，但至少坐得起商務艙，那我幹嘛跟你們擠經濟艙？