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[問題] V4引擎

作者: oftisa (oo)   2020-03-28 15:49:02
有V6、V8、V10，也有V12
現在怎麼沒有V4引擎呢？
BMW把引擎模組化，每一個汽缸都是500CC
從3汽缸、4汽缸，到6汽缸，就跟積木一樣排列而已
那麼每一個汽缸都做一樣大(比如500CC、600CC)
V4、V6、V8、V10、V12也可以像模組化一樣組合
做V4引擎的好處就是長度短，配重好
尤其是油電車流行，加上馬達就太長了，影響配重
做成比較短的V4就解決了
V4引擎應該才是新世代最好的設計
怎麼沒有人做呢？
作者: vul45454 (小智智)   2020-03-28 15:51:00
左轉看Aprilia/Ducati
作者: ninjahatoru (orqution)   2020-03-28 15:52:00
貴啊
作者: dong2 (咚兔)   2020-03-28 15:55:00
樓上XD是一樓
作者: dhtsai (tsai dzeng-han)   2020-03-28 15:56:00
乾脆做成星狀引擎,12缸在同一平面;直列缸優勢就一個缸體一個缸頭,一套凸輪軸,一套正時連動裝置;V缸就多一套
作者: lay10521 (小伊達)   2020-03-28 15:58:00
其實可以做成V2 必要時直接起飛
作者: jengmei (鄭小妹)   2020-03-28 15:58:00
樓下VFR800F
作者: vul45454 (小智智)   2020-03-28 16:02:00
是說大多油電都是橫置引擎吧？
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-03-28 16:09:00
919 hybrid啊 但動態平衡很麻煩 傷NVH所以都L4而不V4
作者: mobetae75821 (艾力)   2020-03-28 16:11:00
誠心發問 V4引擎有反向平橫軸嗎
作者: gx9900824 (ZETA)   2020-03-28 16:17:00
LM312V21
作者: poco0960 (poco)   2020-03-28 16:18:00
V6都有類似平衡軸的東西了
作者: xx4life (銀色波斯貓)   2020-03-28 16:23:00
V型引擎需要複雜的頭段，4缸引擎市場定位不高，所以沒人
作者: wa88 (DayAndNight)   2020-03-28 16:30:00
1970年代Ford旗下好像有做過V4結果是無端增加機械複雜 組裝與維修都困難 又不能減少NVH.
作者: guardian93 (恬淡生活)   2020-03-28 16:44:00
推vfr，NC系列
作者: tony24334 (阿賴是你)   2020-03-28 16:51:00
直4就塞得下 幹嘛要花錢搞V4?
作者: LiamTiger (Liam)   2020-03-28 17:01:00
維修困難成本高啊= =
作者: Parhelia (Macroprocessing)   2020-03-28 17:01:00
啊其實90度V4是很平衡的 民用車主要還是成本問題...919那種72度V4平衡才會麻煩(唉又記錯 機車才有72度V4...)
作者: hanasiro (Denon)   2020-03-28 17:13:00
保時捷那919的v4引擎好像抖的太嚴重連傳動軸都搞斷了 另外就是成本效益很低所以沒人用早年還是福斯會玩 vr6就是代表之一 之後又搞出了w8 w12w16
作者: Zxl (Pas de Loup)   2020-03-28 17:20:00
環狀的就飛機引擎啊
作者: silverado (西門啦)   2020-03-28 17:56:00
皮帶/鏈條/凸軸/齒輪要兩組. 也沒有特別優勢，所以都是直四。
作者: MUMUKON (XD)   2020-03-28 18:15:00
VFR !
作者: Duc916 (916)   2020-03-28 18:42:00
水平對臥可以當作180度的v吧
作者: Adam1128 (蛋捲冰淇淋一直漲)   2020-03-28 18:57:00
開發出V4成本也是消費者吸收 開發出來在四缸市場少人買單吧
作者: tos515541905 (司馬棠)   2020-03-28 19:05:00
有啊https://youtu.be/LU4bIsdnbkM
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-03-28 20:01:00
別忘了VAG的W5
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-03-28 20:53:00
X4
作者: reallocust (心機寶貝)   2020-03-28 21:19:00
v型引擎都比較高,重心偏高,配重不一定有優勢,其實如上所說,最一開始都是放直列引擎,放不下才弄V引擎,再放不下再弄w引擎,如果沒空間需求,幹嘛故意搞V4
作者: AIRWAY1021 (哇啦嗚嘎阿喔)   2020-03-28 22:48:00
RC213V！！！
作者: wisdom   2020-03-28 23:24:00
V4相對L4沒太多優點，多兩隻凸輪、正時。成本劣勢很明顯
作者: janes (小金剛)   2020-03-29 07:50:00
Volvo PHEV https://youtu.be/QB08NEtoAqo
作者: freeclouds (學習改變自己的心態)   2020-03-29 12:32:00
為什麼都沒人做X引擎
作者: assblack (assblack)   2020-03-29 19:19:00
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