剛好看到這影片，覺得分析得很好
https://youtu.be/vo6jq4cHyc0
羅火花
標題：台灣人不會過圓環？世界奇觀的一國五制圓環，分隔島、待轉區樣樣來。交通屌
羊妹#2
https://i.imgur.com/LihH3Nb.jpg
https://i.imgur.com/gnvR6Qj.jpg
https://i.imgur.com/RELf4i8.jpg
發布日期：2020年3月8日
今天跟大家分享的是：獨步全球的台灣圓環設計
一國五制世界奇觀，你是不是也不會過台灣的圓環？
而正確的圓環，你又會走嗎？

https://i.imgur.com/kPwZ2U7.jpg補個圖XD 這個也很酷

推，台灣大部分道路需要重新設計..

翻譯:沒四輪價值的二輪賤民沒資格上路

不要鬧了...圓環早該通通打掉改成多時向號誌有效率又有安全的前提是人人都守法, 在台灣這種紅線當黃線黃線當停車格的, 插隊仔滿街跑, 一堆不會禮讓行人的這種駕駛習慣的人一堆, 跟我說要學國外圓環.. 那政府官員才真的是腦殘. 理論這種東西跟現實往往有很大差距

多車道圓環若要避免擦撞，駕駛人要很有紀律才行

華國還敢稱作圓環啊 根本是環形十字路口 一個圓環打通再插紅綠燈是三小華國上有頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部 下有上樑不正下樑歪的腳痛局 應該可以拿環形十字路口去國際參加比賽新型設計的圓環 跟十字路口有87%像 但是汽機車走在一起會很危險腳痛部應該是有集體中邪 遇到環形八卦陣跟喊過橋囉遇到橋樑就會發作 汽機車就突然不能走在一起了 平常在路上實施機車不能走但是汽車可以來擠你的車種分流上橋就突然想通了

怎麼不說機車停等區 慢車道世界獨有

圓環是小車流量的地方在用的 台灣的都該拆

圓環還真沒看過這過法，自已腦補的吧。

沒設紅綠燈 車流量大行人是要怎麼過每天只在意機車路權 行人都不管 停人行道上

https://youtu.be/sCXtcXD17qU 這國外的可以看看

歐洲很多大流量圓環 大家默契超好 不熟很恐怖我不會開

倫敦圓環也是部分有紅綠燈，同時標線是直走與左轉的啊！

這有什麼稀奇，越南一堆更奇葩的圓環設計......

國外的圓環前面也會設人行道喔 沒開過不要出來丟臉你可以把圓環拆了 不是當自助餐設紅綠燈

笑死，講小車流在用的是多井蛙

甚至設了紅綠燈之後又劃待轉 已經有紅綠燈跟圓環讓你待避了還不讓你左轉

圓環有紅綠燈的啊 效率還是不錯

巴黎凱旋門:原來我車流量很小

但我個人覺得小路口設小圓環很讚 安全又效率

真的大部分設計都很有問題

公館那個當年剛拿到機車駕照不久 有被開單過 根本陷阱明明北向往基隆路和左轉羅斯福路的車流是相同的

誰試圖改正笨蛋，那誰就是笨蛋，放棄吧兄弟~

總統府前那個圓環太複雜了，不知道怎麼開

總統府前圓環 每次開都覺得要GG了 選哪道都不對的感覺

台灣連左轉靠左右轉靠右都有障礙

四輪仔素質太差 華國人基因不好不適合開車

推 為了這個系列訂閱了火花羅 看到有人痛電交通官員就是爽

問問國考菁英

當你沒辦法改變 就順應他 這很難嗎???

不意外啊 台灣人不會走圓環也不會左轉圓環就禮讓左方來車

不會走還不是交通部造成的科科

台灣可悲的就是,當有人真正點出問題,還一堆人丟石頭就跟政府拼命在防疫,總是會有豬隊友在扯後腿

現在就是政府拼命扯後腿 然後人死了繼續裝死 殺人部

平常沒圓環 一來就多車道的 最好有人會習慣很多車流量小的 多方向的 明明可以改成圓環

台灣圓環設計很爛之外，摩托車換車道不打方向燈的比例也比汽車高許多，就算台灣的圓環都改成標準圓環，對方不打燈就不知道對方動向，也不知道該不該讓除了工程要改進之外，人民的交通教育也很重要

台南的圓環是世界級笑話

笑死 沒辦法改就順應他，這種話都講的出來，餵你吃屎你不會反抗哦？真的可憐

推 超喜歡這系列

台南的也厲害 火車站前超大圓環不只七條路匯集，每一條還都是主要道路印象以前客運也停在火車站前，想到就誇張

推~~~

第一張圖黃色路線是畫錯還是怎樣

駕照考題要有啊！

圓環這種日據時代留下來舊的都市設計早該全部拆掉

台南真的一堆奇葩圓環

鬼島人的智商真的無法應付圓環…

台南的交通就是那個該死的世界奇觀圓環我連開車經過台南圓環都是繞路能避就避

真正的圓環是roundabout 凱旋門只是traffic circle 樓上講凱旋門的先搞清楚