完整圖文
https://supr.link/KXWzF
台灣福斯汽車引進源自
德國原廠的長里程彈性保養
將從每 1 年或 15,000 公里
延伸至最長每 2 年或最多 30,000 公里
今年三月起所有 2020 新年式車款
將適用長里程彈性保養概念
此概念旨在改變過去以行駛里程
作為更換機油的依據
透過車內的行車電腦與感應器
評估汽車使用方式
進而計算行駛里程、油耗、環境溫度、引擎負載等
提醒駕駛更換機油時機
延長保養換油的間隔
減少車主來回原廠的保養次數
降低車主的養護開銷
https://imgur.com/YBBZCwH
https://imgur.com/dvihY2p
https://imgur.com/Jf8InGR

修的都不止了

可以延長保養，但車主要會開引擎蓋檢查油尺

感覺挺不錯

有的車有電子油尺啦

概念不錯，但原廠有這麼佛? 保養廠還要生存阿...

呵呵，壞了再來狠狠敲一筆

福斯貴的不是保養是維修

可能可以預期車價會上漲 現在他們很多車型自己坦掉關稅跟運費甚至賣的比德國還便宜 就是從保養賺回來

結果還沒保養變速箱先爆

原廠機油先漲兩倍

某樓被害妄想是不是

福斯修起來很貴的

為什麼不是測機油的黏度 含水率 金屬磨耗保護程度來判斷？

用行車電腦評估，幾乎跑國道的才有機會延長，台灣大多市區塞車，對原廠保養廠實際換油收入影響應該不大。

這很像意美的路術...

因為那種東西現在還只存在於論文中

福斯機油貴到哭..一罐695..平行不用一半

而且100%市區的，時數高、里程低，行車電腦說不定比舊型車還早叫你換

早點習慣是對的，等電動車變主流後....

BMW也是這套

想太多，原廠跟車主說我要幫你省錢？？？？

我朋友Passat V 沒買兩年已經顧路3次...

簡單的對一下轉速跟時間就做的到,看里程的確很不一定

換兩次機油，然後要順便換變速箱？

省下的保養費敵不過DSG阿

說個笑話：福斯要降低車主的養護開銷

保養費福斯也還好沒多貴，大條的還是維修

我也VAG爽爽開三年從沒顧路也沒維修過

台苯機油也要六百多啊，顆課

都電腦控制為啥這時間前的無法QQ

OOOO機油六百塊 所以VW機油沒有比較便宜哦

機油商被特斯拉/福斯兩計重拳擊倒

我是Passat車主，老實說保養不貴，換料維修就真的有貴到..

因應電動車的策略

VW有695跟595兩種

很聰明啊省小條的還你從換修料賺回來不過全世界都知道吧

想省錢就自行帶機油，某些廠是接受的

到頭來還是福斯賺 虧錢生意誰要做

但全部接待都會說建議5000保養

因為都會提早進場維修