[討論] 地面動態標示有沒有搞頭?

作者: HuangJC (吹笛牧童)   2020-02-29 08:06:33
乳題
這是從打電玩時來的構想
在交流道口前三公里開始標示交流道快要到了,請靠右線
這件事情是用固定式路牌做的
但有些路段是變化非常大
平時排隊下交流道車陣一公里
塞車時排隊下交流道車陣三公里
不知情的人如果在剩兩公里時才發現:疑,這是我要下去的那個,竟然塞車了
然後怎麼辦?他只好靠右,併排,等插隊
這就是插隊下交流道的由來
善意來說,這人不是故意的,只是外來客不熟
如果他靠右的時間早,大家會讓一讓
但惡意來說,有人就是要從隊伍前面插隊
所以常有一種狀況是,乖乖排隊的會感覺好奇怪,車隊前進很慢
可是經過某個點之後,車隊變快了
車都是這些車,為什麼?
答:經過那個點之後,不能插隊了,所以變快了 XD
之前慢不是塞車,是因為有人一直插隊
之前打電玩看到時我就奇怪,為什麼現實上沒有
啊,因為科技要求太高,做不出來
不過現在科技一直進步,我想是有可能做出來了
試想像地面上的標線,有三種
虛線,寬胖點狀線,實白線
虛線表示可以任意變換車道,實白線表示不可變換車道
寬胖的點狀線則是接在虛線之後,預告即將變成實白線
建議趕快選定車道
如果這個線是會變的
對交通有沒有幫助?
作者: isidoreboss (東東東)   2020-02-29 08:30:00
您是說把長3-5公里LED串埋到高速的地裡串連控制嗎?
作者: octobird (遺憾)   2020-02-29 08:30:00
做成AR顯示在自己的擋風玻璃上例如5G車聯網,然後AR顯示在車上玻璃,就不用埋LED在路上?
作者: retu77 (Jason Ji)   2020-02-29 08:36:00
成本問題,V2V比較有可能實作
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2020-02-29 08:41:00
自已看gmap路況就知道是否要提前排隊。寬窄會造成識別困難,學日本用顏色比較好。
作者: qqqqer (qer)   2020-02-29 08:52:00
還是有人不會看地上的線並且遵守...而且就算是常開的人,
作者: geniusofgod (Pad0)   2020-02-29 09:16:00
做車聯網直接告訴駕駛前方交流道塞車感覺更直接 很多人不看地上標線的
作者: qingalen (qing)   2020-02-29 09:36:00
不熟不是插隊的藉口啦,插隊是不熟的肯定不到三成。真的不熟,前一個出口就該往外側切了,這樣還要插隊我只能建議要不要考慮走平面道路就好。標線有用的話,就不會有如此多人在市區開在最內線左轉道直行了。
作者: Irelia56 (伊瑞56)   2020-02-29 09:57:00
路固定的,交流道也固定的,不會提早切哦?
作者: G773 (G773)   2020-02-29 10:02:00
過去熟悉的那個你~回來了~ XD
作者: yytseng (yytseng)   2020-02-29 10:11:00
5G車聯網搞定自動駕駛,何必畫蛇添足
作者: choh (徵大溪六張犁共乘)   2020-02-29 10:12:00
有一種東西叫導航,會提示下一個是哪個出口,這時就要走左側車道了
作者: qingalen (qing)   2020-02-29 10:15:00
把所有用路人都想得跟你一樣,真是自我的可以。
作者: choh (徵大溪六張犁共乘)   2020-02-29 10:15:00
更正,是右側車道
作者: Irelia56 (伊瑞56)   2020-02-29 10:15:00
你就一定要“如果不切”?現實就是我不會插隊,但你會所以預設大家都會
作者: EFERO (神奇寶貝大師)   2020-02-29 10:38:00
的確會遇到原po說的狀況阿 有時候到不熟路段準備要下的時候,遠遠的因為外側只是車多,沒想到那些已經是在排隊QQ這時候也只能看看有沒有好心人可以讓可憐的外地人插一下
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2020-02-29 10:46:00
金城武搖下車窗就可以問:小姐,你前面借我插一下好嘛~
作者: G773 (G773)   2020-02-29 10:49:00
我到外地在目的地,前一個交流道就會切換至中外車道,觀察外線車流是否有排隊跡象而決定切入時機,就不易有尷尬情境這些都是科技+罰則能處理的事;我僅單純回應他的情境
作者: CPnine (CP9)   2020-02-29 11:04:00
原來不只我想過,還以為是我自己發的文
作者: jimmyyang (諸行無常)   2020-02-29 11:05:00
你是個真實的正常人 會犯錯認錯 這裡多的是毫無自覺的人
作者: berryc (so)   2020-02-29 11:06:00
插路障最有用, 看看水源快速道路接基隆高架橋
作者: jimmyyang (諸行無常)   2020-02-29 11:06:00
聰明 知道解決問題不在於解決他人 推個
作者: berryc (so)   2020-02-29 11:07:00
要塞也只是塞前面兩邊匯入的地方, 要是沒遠遠數十公尺前就插整排, 一堆插隊仔就會在出口前幾公尺才想插
作者: jimmyyang (諸行無常)   2020-02-29 11:08:00
你說的非常有搞頭 用個電子看板ai評估壅塞 自動開啟路面彈性交通錐 解決
作者: cccon1ine (鄉民分身)   2020-02-29 11:28:00
真的 我下新莊65沒有故意要插隊第一次下根本不知道在排隊
作者: yytseng (yytseng)   2020-02-29 11:45:00
鋪地板絕對比鋪5G基地台和車子裝車聯網主機還慢產業界比你聰明的人排到地球繞一圈了...重新發明輪子哈哈
作者: EFERO (神奇寶貝大師)   2020-02-29 11:53:00
造車的人又不一定熟交通、道路設計...台灣負責造路的也不一定懂交..(嗯?)
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2020-02-29 11:55:00
交配嗎? XD
作者: Darkbeat18 (喔)   2020-02-29 12:21:00
有時將搞這些有的沒的,還不如檢討交流道為何堵塞問題根本不在標示好嗎
作者: a5mg4n (a5)   2020-02-29 13:14:00
現在市區道路已經有些埋入式LED燈了,但國道的通過噸數和速度高很多,耐用性成疑https://patents.google.com/patent/CN103106802A/中國2011年有人申請專利了QQ
作者: DANIELDAN110 (daniel)   2020-02-29 14:32:00
還不錯的想法,5G或許有機會吧
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2020-02-29 16:25:00
前一個匝道就已經預告叫你走外側車道了..
作者: eulbos (反串魔人)   2020-02-29 17:47:00
沒搞頭。。。一堆人不看地面標示的
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2020-02-29 17:53:00
原來是因為我是乖寶寶,才會想這些...
作者: jimmyyang (諸行無常)   2020-02-29 18:08:00
有誰會離三公里就去排隊的
作者: glender (glender)   2020-02-29 19:28:00
推動自駕車普及可能才是解方
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2020-02-29 19:33:00
我沒錢換車啊..
作者: bepride   2020-02-29 23:47:00
推有想解決問題的想法! 曾經遇過到外地,人生地不熟...還沒看到三公里提示就開始排...導航也還沒講話咧...
作者: D600dust (一世六百塵)   2020-03-01 09:28:00
以台灣的擁擠程度 看不到地面標示

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