[新聞] 美國研究:車愈貴 駕駛愈可能是爛咖

作者: tsd (草食的阿海)   2020-02-28 08:16:58
原文連結:https://tinyurl.com/ruvyqxr
原文內容:
美國研究:車愈貴 駕駛愈可能是爛咖
2020/02/27 09:00文/編譯張沛元綜合報導
美國內華達大學拉斯維加斯分校的一份最新研究發現,豪車駕駛人比較不太會停車禮讓行
人過馬路──車價每貴 1000 美元(約台幣 3 萬 306 元),豪車駕駛人願意減速禮讓行
人的可能性就低3%。
研究人員推測,車愈貴,駕駛的人品愈差的原因,可能是豪車車主的優越感,自認比其他
的道路使用者高一等,以及更無法對行動較慢的行人將心比心。
研究人員是在徵求義工不斷過馬路,並拍攝與分析駕駛人的反應後,做出上述結論。此外
,由於協助實驗的行人分別是一名白人男性、一名黑人男性、一名白人女性與一名黑人女
性,研究人員也發現,車主在遇到白人與女性時,比較可能禮讓。
不過,汽車是否會停下來禮讓行人的最佳預測指標,還是車價。研究人員說,疏離與詮釋
他人思想與感情的能力較差,再加上自認高人一等與自戀,可能導致昂貴豪車的車主對行
人缺乏同理心。
此一結論呼應「交通與健康期刊」上月刊載的一份芬蘭研究。這份芬蘭赫爾辛基大學的研
究發現,擁有豪車的男性愈有可能「好爭辯、執拗、令人討厭與無同理心」。
心得/說明:(30字以上)
終於有研究證實了,不只是禮讓行人的部分
開豪車的人在路上很多也是亂闖亂撞不太會讓
不只有美國,套用在台灣也差不多
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
作者: MunezSu (Munez)   2020-02-28 08:17:00
op?
作者: gx9900824 (ZETA)   2020-02-28 08:22:00
op
作者: trickart (我小魔啦)   2020-02-28 08:30:00
op
作者: alamabarry (.............)   2020-02-28 08:45:00
台中開好車亂停的機會很高
作者: MARTINA3016 (人生鳥事多)   2020-02-28 08:51:00
那我是好咖
作者: parceque (Bon Courage..!!!)   2020-02-28 08:55:00
有同感~ 但真的不是絕對~
作者: segio (初華)   2020-02-28 09:07:00
明明三寶就某牛頭多...
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2020-02-28 09:19:00
LAG
作者: JJ6842 (傑哥)   2020-02-28 09:20:00
OP
作者: FlySher (麥嗑滑濕肌)   2020-02-28 09:25:00
可是高速公路上亂超車的都是牛頭欸...
作者: godchildtw (神童)   2020-02-28 09:35:00
難怪,我都穿溜冰鞋
作者: blairkimi (胖佛者死)   2020-02-28 09:58:00
這還要研究
作者: rifinah (rifater)   2020-02-28 10:17:00
台灣都是騎機車的腦包在亂啊
作者: NKAC   2020-02-28 10:52:00
這很久以前就看過類似研究了,就舊資料重寫當新聞吧
作者: e29837509 (hank)   2020-02-28 11:07:00
開雙B的大部份都是開車逛街的
作者: keigo800004 (~炎炎夏日去海邊~)   2020-02-28 12:15:00
中肯文~
作者: tntbear (苦命上班族)   2020-02-28 12:26:00
腿了啦!
作者: zx5412396318   2020-02-28 14:29:00
機車 才是最討厭
作者: BMW740Li (大七)   2020-02-28 15:36:00
極度有錢跟極度窮的才不怕撞吧...
作者: eulbos (反串魔人)   2020-02-28 19:25:00
機車愈貴是不是同樣的道理呀
作者: relaxcloud (蟬)   2020-02-28 22:19:00
會覺得豐田三寶多...因為豐田車多阿...說什麼笑話騎車的說開車的在亂,開車的說騎車的在亂結論就是...台灣人在馬路上的水準就是差
作者: gogoyamaha (阿舍)   2020-02-28 22:29:00
跟我的觀察一樣
作者: betkuz (正常人)   2020-02-29 13:42:00
很久之前就有在TED,看過類似演說,我想車版鄉民弄錯重點了,結論“不是越有錢越王八”這麼膚淺,而是人們一旦有了贏家姿態,就會失去同理心和增加侵略性,重點在於時時刻刻提醒自己不要成為社會上的王八,緊緊如此

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