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原文內容：
Model 3 在中國復工生產，嗷嗷待哺的訂單已突破十萬張
特斯拉本月 10 日在中國上海工廠重新運作，已往恢復週產三千台的方向努力中，訂單銷
售也同時傳來捷報。
週產三千，代表一個月可以生產超過 1.2 萬台，對於特斯拉在中國鎖定的客層來說夠買
嗎？可能很勉強，因為根據中國特斯拉網友透露的消息，截至二月，陸產 Model 3 SR+
已經接獲超過十萬筆訂單，若持續以此速度增長下去，上海工廠年產 15 萬台的績效，恐
怕都無法消化掉這些訂單。
特斯拉已躍居中國第五大電動車品牌，一月共生產 2,625 台 Model 3
( 原文網址：https://bit.ly/3bHrPHp )
訂單爆棚、產能上揚，證明特斯拉在上海的布局與回響都是正面的，只是訂單量和生產量
都是商業數字，特斯拉此刻還要面對的是無法掌控的新冠肺炎疫情；即使上海工廠已有限
度的復工，但展售中心的交車與服務規劃都同步受到巨大影響，過去的計畫都被打亂，更
別說疫情帶來的城區管制、消費信心降低和經濟運轉受挫等影響。
二天之前，特斯拉在財務會議中一改本月初對疫情「輕微」影響的樂觀態度，最新表態是
疫情將對特斯拉年度表現造成「顯著的實質影響」，而且無法預估對整個汽車產業鏈造成
的衝擊以及後續連鎖反應。
儘管中國疫情無減緩跡象，特斯拉還是繼續依照自己的腳步走。最近曝光的訊息就指出，
特斯拉已生產了二千多台 Model 3 LR RWD 版本，成為 SR+ 之後的新一款中國製造電動
車。
LR RWD 版本價格會比 SR+ 稍高，不過可以滿足對 SR+ 續航力感到擔憂的那些消費者，
而且落地生產就代表可以拿到政府的新能源購車補貼，預料又會在今年稍晚為特斯拉在中
國帶來新一波訂單潮。
體重洩密：中國製 Model 3 LR 長續航版本即將報到？
( 原文網址：https://bit.ly/39Beleu )
心得/說明：(30字以上)
中國市場真的很大，這訂單量實在有夠多...
然後第二款車真的是生產 Model 3 LR RWD
這樣的長程後驅設定勢必會讓 Tesla 中國再增加不少訂單
至少我和幾個朋友都是很希望有這種設定的車款
畢竟 Model 3 LR 也不是全時四驅，何不省點錢買個後驅就好
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