※ 引述《oliverfan (idua)》之銘言：
: 一直有在思考把家裡的車換成Tesla，但一直沒有行動，就是有擔心現在住公寓沒辦法裝充電座，
: 剛在網路上看到台北市的公有停車場竟然已經有電動車專用充電車位，感覺實在太先進了，
: 好像家裡沒辦法裝充電座，就找附近的公有停車場，好像也是個好辦法。
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6021839
看到這篇的推文讓我有點感觸. 從2015年開始擁有電車,那時就算在北加州電車還是不像
現在滿街跑. 充電車位也不多,只有少數公家機關或是Whole Foods高級超市會有一兩個充
電位. 民眾對這些位置也沒有概念,常常被油車"冰"(ICEd,電車界俗稱充電位被內燃機車
霸占).
過了一兩年電車越來越多,民眾對充電位的認知比較普遍後ICEd的狀況越來越少. 但是取
而代之的成為沒在充電的車子停充電位. 這種行為在各討論區有不同的爭論,有人認為這
是剝奪了需要充電的車子充電的機會,但有人認為這些車位先來先贏沒甚麼好說的. 接著
一些像Chevy Volt之類能加油的電車也加入戰局,被批評說這些車不應該停充電位因為它
們可以加油. 一段時間下來,現在大部分電車車友(至少在美國)的共識是,要停充電位就
把插頭插上充電乖乖付費,充飽了就去移車或是繼續付超時費. 否則的話就去停一般車位.
像我出門找不到停車位的只剩充電位的時候也是會把插頭插上充電付費,就算是電量充足的
情況下. 有朋友認為這是奇怪的行為但我認為這是一種禮貌也是原則.