※ 引述《littlejackbr (liljb)》之銘言：
: 不要這樣說啦，
: 這就是大廠貼心的地方啊，
: 又不是所有有錢人駕駛技術都能駕馭真雙B，
: 還是要有一些大腳不起來的安全車款給貴婦太太，免得暴衝。
: 例如：136p的a180、b180
: 140p的118i運動版、118i豪華運動版、218i領航版、x1sdrive18i、x2sdrive18i領航版
同意原文的看法, 畢竟在台灣, 雙B的定價已經溢價太高,
200萬以內的雙B, 在國外的售價約莫100出頭萬而已,
在品牌中的定位,用料以及技術運用,
原本就是設計給對雙B有興趣的入門消費者購買,
本來就是買品牌, 沒什麼好爭論.

那你找台豪華品牌4.5米以內的小車來比看看

以前說WTO可以降關稅，怎麼？

降關稅跟售價不一定有關係，機場免稅，手機有比較便宜嗎？還是要看經銷商的態度XD

定價是要看當地子公司或總代理才對，經銷商是下一級了

小車我看來看去只有evoque比雙B好(E-pace差不多).去查$$

電動車很多免稅 結果I-Pace跟E-tron照樣賣兩倍價I-Pace歐洲七萬鎂起 台灣330萬起Tesla Model 3 性能版美國六萬起 台灣216萬

大陸國產BMW一台只要90多萬台幣，給你參考

進口車就這個價，不爽的話自己進看看，不會便宜多少

6萬鎂 跟216萬台票沒差很多了T牌好佛

買品牌無誤，雙B粉還希望越貴越好，夠貴才能顯得尊貴。

S320,740,B180都開過,200萬左右的用料就是比較廉價,說實話

入門消費者？ 這是自卑心態的分法吧 車廠是開發不同定位的消費者 年輕人 企業主 小家庭用車 戶外運動用車

如果便宜的跟貴的一樣這公司才要倒閉，品牌是跟同車格的他牌比較用的，不是跟更高價比你怎麼不拿s350比 Maybach?!如果A咖輸v40 a3 ct200才需要拿來討論