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原文內容：據國外媒體報導，電動汽車廠商特斯拉去年在上海建設了超級工廠，並在年底開始生產
Model 3，歐洲超級工廠也已確定將建在德國柏林近郊勃蘭登堡州的格倫黑德。
特斯拉加州弗里蒙特工廠
而特斯拉發佈的2019年第四季度的財報顯示，特斯拉在北美可能還會新建一座整車組
裝工廠，用於生產電動卡車、電動皮卡等。
特斯拉在財報中披露，他們將在北美生產電動卡車特斯拉Semi、電動跑車Roadster、
電動皮卡Cybertruck，以及後續推出的其他車型。
特斯拉目前在北美有一座整車組裝工廠，位於加州的弗里蒙特，Model S、Model X、
Model 3（上海超級工廠投產之前）均是出自這一工廠，也已開始生產跨界運動型多用途
汽車Model Y。
在北美已有一座工廠並生產多年的情況下，特斯拉若是繼續在這一工廠生產電動卡車
和電動皮卡，就會將這些車型列入到弗里蒙特的工廠中，而不是單獨列在北美一欄中，因
而其所指的北美，很可能就是其計劃新建的整車組裝工廠，只是目前尚未公佈相關的計劃
，未確定地點而已北美代替。
另外值得注意的是，特斯拉雖然在動汽車方面有了很大的進展，但其所生產的Model
S、Model X、Model 3均是乘用車，並且在乘用車方面已有多年的生產經驗，而電動卡車
和電動皮卡是他們此前未曾涉足的車型，興建配套的工廠的也是在情理之中。
另外，特斯拉弗里蒙特工廠是他們僅有的兩座整車組裝工廠之一，佔地面積達到了
370公頃，擁有高達530萬平方英尺（約49萬平方米）的生產和辦公空間，但在建設了
Model S、Model 3、Model Y等車型生產線的情況下，可能已沒有足夠的空間為車型更大
的電動皮卡和電動卡車建設生產線。特斯拉的員工在去年曾透露，為了給Model Y的生產
線騰出空間，他們在去年曾對弗里蒙特的工廠進行調整，將Model S和Model X整合到了一
條生產線中，這也印證了弗里蒙特工廠的空間並不富餘。
心得/說明：相較於乘用車已開發一陣子，新廠的皮卡等商用電動車在北美更是未開拓的
藍海市場，在美國建廠並當地銷售也算是一個良好策略吧？