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2019 年全球電動車銷量 221 萬台，新車市佔率僅 2.5%
各位應該都認同電動車一定是未來主流，不過，這個主流，形成的速度並沒有想像中快，
因為數據顯示電動車在全球新車佔比中仍然很低，低到僅有 2.5%。
2019 全球年度電動車銷量已經大致有底，在包含純電池車和插電混合動力車款的統計下
，去年全球 EV 累計銷量為 221 萬台，約是全球八千多萬台新車中的 2.5% 比例。這個
數據可以二面解讀，消極一點的是原來加入插電混動車之後的 EV 銷量也才只有這個規模
；正面一點看，相較於 2018 年，EV 年銷 221 萬台卻仍是有著 10% 進步，至少維持在
正成長的進度上。
以下整理幾個 2019 年主要指標數據：
純電池車 + 插電混合動力車於全球銷量 221 萬台（2018 年度為 201 萬台）
純電池車佔比 74%，年增 5%
Tesla Model 3 全年銷量 300,885 台，年增 218%
Nissan Leaf 全年銷量 67,839 台，年減 20%
全球前五大電動車廠依序為：Tesla、比亞迪 、北汽、上汽、BMW
從去年的數字來看，電動車持續成長，但長的速度並不快；2.5% 市佔率確實是歷史新高
，但離對市場產生絕對影響力還差得遠，福斯、賓士、BMW、甚至是日系廠牌們也才處在
「準備」動起來的階段 (有的甚至根本不動)，因此「電動車是未來」這句話勢必還要聽
個好幾年。
這些數字也再次證明，正在開電動車的各位絕對是地球上的罕見族群，EV 普及路迢迢，
大家辛苦啦！
心得/說明：(30字以上)
新車市佔 2.5% 幾乎都是 Tesla Model 3 貢獻出來的
看這數據雖然不意外老車廠們為何如此牛步，反正這數字不會痛啊
但 2020 有 Model 3/Y，再加上 VW ID.3 助攻
我猜應該可以成長到新車市佔超過 5%， 2021 會有更多純電車款出現
不過油電車款佔有率沒有想像中的多，讓我蠻意外啊...
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