1.
本魯認為，所謂的什麼年薪買什麼價格的車，這定律不是通用，尤其此律不適合套用在豐田，不管新或舊。
豐田是一個很好的品牌，在台灣買豐田是CP值數一數二高的選擇，不僅內裝堪用，動力輕快，更重要是開不壞，妥善率傲視群雄。
今天要是有朋友拿年薪的150%去買豐田，本魯完全不意外，甚至本魯很有信心，就算是拿年薪200%去買豐田，都是很可行的規劃，因為豐田的妥善、後勤、養車成本不是他牌可以比擬的。
以上言論同樣套用於凌志及特斯拉。
最近新起之秀 - 特斯拉，因為少了不少零組件，譬如變速箱、引擎等，少了很多需要維護的東西，變相大大提高妥善率，再加上目前我特超充免費，稅金又少收，現在買可以省更多。
Mobile01有朋友指出，156萬特斯拉相當於120萬油車:
https://i.imgur.com/h5klyfs.png
那麼往另一面看，遇到等級更高及/或妥善更低的情況，財務規劃就要保守些:
-買一台全新豐田、凌志或特斯拉，用年薪200%+去買都沒問題，二手豐田凌志用150%~200%都沒問題。
-買一台全新雙B，規劃年薪100%去買差不多。
-買中古雙B，可能就需要緊縮到年薪的70~80%去買。
-買中古豹中古瑪莎中古蛙中古(正)AMG/M power等，可能就要再緊縮到年薪的50~60%去買。
-買勞斯萊斯法拉利等，尤其是過保中古品，用年薪的40%去買都不一定可輕鬆持有。
因為養護難度不同，這也是為何就算是入手價一樣，在正常持有數年的情況下：
開殘值150萬2x年RR所需的財力能力 >> 150萬8年10年老AMG M-power >> 150萬的3年過保外匯歐系 >> 150萬中古凌志 > 150萬全新凌志 > 150萬全新豐田 > 150萬全新特斯拉
在此，請大家起立一起來喊口號： 車買凌志 心安無事 車買特斯拉 荷包厚度加 Lexus Tesla 讚讚讚
2.
本討論串再次出現富人開舊車爛車之言論，過往超跑條款成千上萬位支持朋友們，是你們跳出來譴責的時候了。
我們知道，法官判賠人的時候，會考量他的減少勞動力或停薪停業損失，受害者收入愈多，賠償金額就愈高。
所以，這些富人如果是開安全性還不錯的平價車那就算了，你說那些開老tercel、老altis、老sentra、老發財車、騎機車的、ubike的．．．．？依照部分超跑條款支持者的碰瓷論述，同樣地，這些富人不是碰瓷，什麼才是碰瓷？
更詳細解釋及論述請參考本魯拙作:
Re: [新聞] 住「超跑特區」壓力山大！不買保險只怕賠
本魯在此鼓勵部分超跑條款支持者們，此討論串正是您們踴躍挺身而出的好機會，請多發文譴責，指控鄉民的鄰居親戚長輩碰瓷，要他們自己買自己人身的保險，用字遣詞最好也如同你們看待豪車那樣的嚴厲。