※ 引述《newgrand (老爸爸)》之銘言：
: 事發經過：
: 去年11月老婆在國道不慎撞上前方賓士s450租賃車，雙方駕駛人都沒事，我方有保超額，
: 對方駕駛是代駕司機，非車主
: 一切經過都交給保險公司處理理賠，我方是100%肇責，不過我們也沒規避責任，一切請保
: 險公司協助處理
: 不過就在今天突然收到一張律師信，大意是要跟我們追討因出險，隔年的保費增加，以及
: 車輛交易減損的部分
: 看完後我一整個傻眼，因沒有對方車主電話，只有代駕司機電話，聯絡他後，才發現他也
: 被發律師信，大意是因代駕疏失，造成車主車輛損失，要跟他索賠
: 因目前還聯絡不到我自己保險公司處理的專員，所以不曉得有沒有版友有這方面經驗？
: 1.是否會走法院裁定，最後再決定理賠它車子的價值毀損？
: 2.因這台s450是新車，通常判定結果會如何？
: 3.超額保險，這部分有含蓋進去嗎？還是只負責理賠車子修復，沒辦法處理價值差異這部
: 分？
: 因為有點擔心，所以只好上來先問看看
: 手機排版還請見諒
1. 保費那條就像很多版友說的，對方0肇責，就算直接用他的保險出保修車，他的保險也
是向你的保險求償，不會影響隔年保費。
2. 車輛交易價值減損會被提出，表示對方是真的有研究過。這條一般保險公司會不支付
要對方去提告，法院判賠保險就會付。但為什麼保險公司會要對方去告呢？第一，上法院
維修零件費用會被談折舊，所以保險公司可以主張零件只支付折舊後價格。但一般不上法
院，保險公司就是修到好不去計較折舊。第二，上法院要提車輛交易價值減損，需要舉證
。法院對於舉證的內容有可能不同意。但去查過去判決經驗，其實給該縣市汽車產業同業
公會鑑定有鑑定報告證明車禍後鑑價上的損失，那判賠機率很高。鑑定我記得大概5000-6
000，其實相較一次車禍隨便就是折幾十萬沒多少，對方很可能已經做了。
所以，賠償金額可能會變減少零件折舊但多了交易價值減損。新車而且車價高，賠償金額
可能還是會變多。
總之，要有上法院的心理準備，但你可以跟保險公司溝通要他們去談怎樣可以和解。畢竟
判決下拉最後保險還是得賠。