: 高架無交叉口隧道內不能換線的新路，區間測速60公里…
: 當初舊路區間測速一堆人還幸災樂禍反正只有機車跟大貨車走，現在新路也區間測速。
: 區間測速已經成為交通部解決所有問題的手段
: 有超跑？區間測速。
: 車禍多？區間測速。
: 會塞車？區間測速。
: 有石虎？區間測速。
: 有人抗議舊路區間測速？那新路也區間測速。
其實這樣子也不錯
區間測速的數據都出來了
就是可以很有效地降低車禍比率
畢竟照著政府法規規定的速限開車
省道70km
高速公路110km
大家的行車反應時間都夠
不管是省道還是國道 按照速限行駛
每個用路人就真的就會變得非常安全
新南迴隧道實施區間測速
表示我們有一個有效率.注重用路人安全的政府
當然最終還是希望高速公路全線可以實施區間測速啦～
雖然大部份駕駛都守法
但還是有很多超速飆仔老鼠屎
不顧別人生命安全 只管自己爽
這些人如果撞分隔島自己撞死就算了
但偏偏常常會害到其他守法用路人
造成許多破碎家庭...
真希望高速公路全線測速照相可以快快實施