（懶得看的人可以直接看結論）
看到大家對這台車這麼憤慨，不如來認真分析一下吧，畢竟鍵盤車手也是要認真當的。
首先，必須承認這台車的價格真的高（從歐洲搭船過來比較貴），但我一直認為大多數買
這台車的人比較不在意CP值，因為改款前也不便宜呀（促銷時期不算的話），重點是改款
加價加了什麼配備，只要不流失原本客群，任鄉民怎麼酸，還是有ㄧ定的量。
< 僅列重點新增項目 >
1. 經典型（售價+4.6萬）： TSS、BSM、Smart Entry、Push Start、LED頭燈組、LED迎
賓照地燈（很多人喜歡改這個）、自動感應式雨刷。
2. 豪華型（售價+3萬）：TSS、BSM、PKSB、駕駛座電調座椅、LED迎賓照地燈。
3. 尊爵AWD（售價+3萬）：新增項目同豪華型（但少了原本頂規才有的導航）。
—>加價加配備，其實配備還加不少。
< 再讓我們跟2017剛上市的時候比比看 >
1. 經典型（售價降4千）
2. 豪華型（售價一樣）
3. 尊爵AWD(售價降1萬）
—>近似的價錢，但配備絕對比那時候好很多（不詳列）。
結論呢，就是維持現有競爭力應該是ok的。
反正改款前後都是貴，但可以看到配備加了不少，何況一向為人詬病的行李箱空間還變大
，而且還是小休旅中少數有後獨立懸吊的車款。再來TSS雖還不是全速域，但至少是標配
，老實說我覺得和泰沒那麼笨啦，沒全速域一定是有什麼原因，不然RAV4和Auris都上全
速域了，怎麼可能現在拿石頭砸自己的腳。
總之你說C-HR都沒長進嗎？
不要吵了，看看隔壁棚的HR-V吧（嗯...）
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