[討論] 大多數的撞測機構應該要有大面積後撞測試項目才對

作者: yamatobar (747-8I)   2019-12-13 23:57:20
目前主要的後撞測試也只有FMVSS 301這個油箱洩漏撞測而已
https://www.youtube.com/watch?v=MEtn-pqtPhY
但是看到這個日本車禍事故處理現場影片
被大車從後面肛
https://www.youtube.com/watch?v=_8UnYo-Vi6E
再想起這個影片
https://www.youtube.com/watch?v=rigwDNizd_o
覺得還是毛骨悚然,被大車從後方撞下去,絕對是汽車駕駛人最可怕的夢魘之一
可是大部分的撞測機構,特別是最具指標性的IIHS和Euro Ncap,都沒有大面積後撞測,因為
後撞的機率沒有前撞和側撞來得高
不過考量到汽車安全科技和理念越來越進化,大面積後撞以後也該納入測試項目吧
作者: Apologize924 (Apologize)   2019-12-14 01:25:00
如果時速60 有的人有煞車 結局會不一樣
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2019-12-14 06:48:00
大車煞車是用氣壓的 出事常常是煞車失效 為什麼車廠不設計一個bypass 如果壓力低到無法煞車 用一個高壓氮氣瓶自動介入呢 兩個控制閥就能解決了 不過如果是管路問題一樣沒救就是....

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