台灣比韓國還早發展汽車產業，但是卻在黨國裙帶利益輸送下，被韓國打趴
而且擺爛不做事
在油電混合技術毫無做為，在氫燃料電池車也毫無做為、電動車也毫無做為
否則，就算做不出汽車品牌，至少可以成為油電混合、氫燃料電池、電動車的技術供應商
但是中華民國官僚、教授只會做末端代工，只能等大廠做出成果，在跟在屁股後面
求別人分一點屑屑，賺一點低端代工財，然後就可以很無恥的發新聞，大肆宣揚
說我們又得到多少訂單了；根本是在混淆視聽、欺上瞞下
看看韓國全方面的發展，中華民國官僚、教授還敢自稱自己是菁英嗎？
※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言：
: 充一次電居然可以跑「超過778公里」！HYUNDAI NEXO輕鬆創下「世界紀錄」
: 原文連結：
: https://www.lian-car.com/articles/read/30475.html
: 心得/說明：
: 原來不是純電池車 而是氫電池車
: 但者續航力還是非常的強
: 甚至不是在封閉路上測試
: 5分鐘跑800公里
: 這在以後或許是很大的優勢
: 而且只會排放水
: 但一來充氫站成本過高
: 二來現在製造氫氣的過程轉換率低
: 希望快點解決這些問題啊