大大您好 我來獻醜給點意見
其實前面124大大已經給了不少建議
我只是做點補充
※ 引述《kumikumi (kumi)》之銘言：
根據您的內文 問題主要是
1.怠速熄火
2.轉速忽高忽低
再來看看您的維修過程
第一個部分
1.先看節氣門，順便清潔。無效。
2.接電腦無任何error code。
3.老闆懷疑汽車電腦無設定好，問願意把電腦歸0重新設定學習嗎，因為會有無法開出去
的可能，答應了，還好還是開的出去，但還是無效。
之後反而感覺好像更頻繁…本來可以撐10個紅燈變成5個了，發車本來可以5分鐘現在撐不
到3分鐘。
4.第2天更換高壓保護繼電器，依然無效。因為3分鐘就又出現一樣狀況。
1.節氣門清潔是正確的
2.電腦查不出來正常，W124電腦非常兩光根本查不出精確的故障碼。
3.我是覺得無關。
4.超壓保護開關因為比較便宜，才會先建議更換。
: 此次修完，沒什麼信心換了一家車廠。需留車。
: 1.節氣門有問題，中古品報價18000
: 2.熄火頻率變少了怠速至少可以10分鐘。
: 3.引擎線組環保材質老化
曲軸感知器老化需更換5100
高壓保護繼電器2900
引擎環保線組他問到38000工錢6000
中古節氣門變成8000了
: 4.還沒換引擎環保線，到了現場發動汽車確實頻率變很低
: 開回來路上一次要減速放油門結果熄火
但是之後至少開了40分鐘車程沒熄火過了…
感覺應該好很多，還在想花了13100是有感的…
: 5.晚餐後
發車不到一分鐘就開始抖動
轉速忽高忽低，一路上10分鐘熄火3,4次
路邊停個車與倒車，瘋狂熄火
然後減速滑行熄火頻率也變高了
以我的經驗 怠速熄火
1.超壓開關
2.空氣流量計
3.供油電腦
4.節氣門
5.汽油泵相關
這個案例我猜是空氣流量計
你觀察一下 熄火前 是不是怠速不穩?
如果怠速一直上下在固定範圍內飄動 然後熄火
你等紅燈只要油門踩著就不會熄火 或者踩油門還是熄火?
油門踩著 保持高轉速就不會熄火 那真的有頗高機率是空氣流量計
至於超壓開關
我有看過車友換一個月就壞掉過= =
你看一下你換得超壓 有沒有賓士MARK?
建議換正廠 比較不容易壞
供油電腦跟節氣門比較貴 無法自行處理 我也不能隔空給意見
汽油泵相關的 濾芯跟繼電器 可以考慮檢查一下
有可能是這方面的問題
有遇過汽油濾心換了之後就正常的
但我看您老實說對這台車不是很了解 還是給專業廠商施作比較好
不知道您在北中南哪裡呢?
您推文跟我說 我再推薦店家給您
至於空氣流量計我之前有殺肉一顆
如果有需要可以先借您試試看(但我不確定這顆狀況如何)