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原文內容：2008年的金融海嘯以來，全球經濟多頭已經走了11年之久，汽車的銷售量也一直表現不錯，去年2018年總共銷售出了8060萬輛車，今年預計將會下降4%來到7750萬輛，似乎在預告著經濟即將開始走下坡了，而這一切竟然都指向了中國市場的經濟放緩之故。
去年全球汽車市場共銷售了8060萬輛汽車，雖然對比2017年的8180萬輛已經有些許下降，這也是2009年來首次出現的下降趨勢，而今年跌幅加大到了4%，全球少賣了310萬輛的汽車，光是中國市場在今年的前10個月銷售量就下跌了11%，美國市場也預計今年會下跌2%，年銷售量僅有1690萬輛的水準，但其實受影響的並不是只有汽車市場而已。
惠譽國際信評公司Fitch Ratings首席經濟學家Brian Coulton表示：「自2018年中以來，全球的汽車市場低迷導致了全球的製造業也跟著下滑，汽車銷售的情況跟我們在5月份所預估的相差很多，從結構上來說，環境關注、監管法規以及汽車共享的計畫都在壓抑著汽車的需求。」
其實在台灣市場的銷售量也是衰退的，2017年的44.4萬輛到2018年的43.5萬輛，今年預測大約僅有42萬輛的銷售表現，連續三年呈現了下滑的狀態，且台灣今年度可能會是進口大於國產的狀態，若是國產車真的無法生存下去，相關的汽車產業鏈也都會受到影響，究竟這波汽車寒冬還會持續多久呢？
心得/說明：(30字以上)
其實台灣看起來沒下跌很多
今年感覺還有機會拼個43萬輛
跟對岸相比一年3~4000萬輛還是差很多
但台灣每年都40萬輛以上真的也是很強啊！
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