我試駕時開高速公路
開特斯拉Model X P100D
就平平順順的開
當時路直、寬、車少
開到時速180公里
「明顯地」把其它車都一輛一輛拋到腦後
同一個路段我平常開我的BMW跑到時速160公里時會稍微有感
雖然BMW車身在快速加速時依然安穩順暢
但引擎聲的音浪會告訴你正在狂飆
（愛開快的人喜歡這個音浪）
但特斯拉因為電動車安靜
所以相對來說不容易感覺到「在飆」這件事
車身也不會震動晃動，相當平穩
※ 引述《dearevan (歸去，也無風雨也無晴)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TtWLMZA ]
: 作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 試駕車時易發生車禍? 汽車銷售員這麼說..
: 時間: Wed Nov 27 13:10:43 2019
: ltn 記者鄭景議／台北報導
: 試駕車時易發生車禍? 汽車銷售員這麼說......
: 昨天下午驚傳在國道試駕特斯拉發生車禍，試駕者不幸從護欄墜落致死；一名汽車銷售員
: 受訪指出，有些試駕顧客抱持著「測試車子極限性能」的念頭來飆車，因此容易在試駕時
: 不慎發生車禍，其實試駕仍應照自己平時在路上開車的習性駕車比較好，不鼓勵開太快或
: 極限轉彎，汽車銷售員更分享一個讓他十分崩潰的試車驚魂記。
: 劉姓汽車銷售員受訪指出，在他剛入行不到兩個月，曾經受託帶一個前輩的客人去試車，
: 沒想到，上車後就見到客人開始專業的調整座位方向盤，甚至測量方向盤與手之間的距離
: 他說，車場原本規畫的試乘路線，就是從位於桃園中壢的車場，開到高速公路，再從中壢
: 劉姓銷售員表示，當時自己只是個菜鳥，完全不敢出聲制止前輩的客人，儘管客人多次稱