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https://auto.ltn.com.tw/news/14086/3
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現今全球最夯的就是 SUV 與跨界車型，甚至已經有品牌放棄房車市場，專攻 SUV 車款，
但 Volkswagen 北美首席執行長 Scott Keogh 卻表示，這樣的情況將在不久後發生改變
，並點出自家品牌已經做好準備。
根據外媒《CNET》報導，Volkswagen 北美首席執行長 Scott Keogh 認為，現在 SUV 與
跨界車的瘋狂局面即將出現改變，就像是當年 MPV 擊敗旅行車，或是 SUV 打敗 MPV 一
樣，未來消費者的需求將會有明顯轉變。
其實從 Volkswagen 針對電動車的布局就可以發現，除了 ID Crozz SUV 之外，還規劃
ID Space Vizzion、ID Buzz 麵包車和 ID Buggy 越野車等車款，並未完全將重心擺在
休旅車上，外媒認為 Volkswagen 已經著手迎接變革。
同時 Scott Keogh 強調，目前 Volkswagen 旗下的電動車專用底盤 MEB 開發潛力幾乎是
無限的，可以快速適應消費者不斷變化的口味，又不需要更改車輛的結構，像是剛在洛杉
磯車展亮相的 ID Space Vizzion，就能隨時變成 Sportback 車型。
對於這場變革，Scott Keogh 認為會發生在年齡 65 歲以下的族群中。而先前 Nissan 也
做過調查，發現 18-65 歲之間的民眾，有高達 75% 在購車時會考慮房車，千禧世代（
1981-1999 年出生）的受訪者更有 80% 對房車有興趣。
心得/說明：
四門房車復甦?
開玩笑吧!空間運用最差+安全性次差(最差就五門掀背車)的就是四門房車耶
我還比較希望MPV在日本市場以外,也能成為主流車型,更多車廠有MPV車款
1.MPV的空間運用比SUV還強,行李廂容量更大,比較過RAV4和VOXY的行李廂空間就知道了
2.MPV的保養成本和油耗成本比SUV低
3.MPV的重心比SUV低,車高又比房車高