特斯拉的試程車
副駕都應該要裝駕訓班用煞車
不然就是制式定速(限速)
它那加速力, 用貼背也不夠形容
不是我在說
特斯接的業務應該都是經過精挑細選
身材好年紀輕又帥 應對又得體
但這都不是重點
重點是業務明顯受過專業開電車訓練
在副駕試程時 心跳的好快 ><
會讓人客有一種, "我也可以開這麼利害!"...的錯覺呢
其實真的坐上駕駛座
才知道開起來和油車的感覺蠻不一樣的
光是學著適應都來不及了
怎麼會開成這樣....
該不會死者本來就很少開車?
※ 引述《malio (LV-426)》之銘言：
: 我來完整回應吧
: 首先這是215萬的model3 p板
: 是一台試乘車。不是蘋果報說的試駕員
: 3人也都沒有噴飛
: 車上3人
: 2男1女
: 黑衣是預約試駕
: 白衣是業務
: 撞擊後黒衣下車
: https://i.imgur.com/9PaD917.jpg
: 到對面護欄打電話
: 可能頭暈以爲是中央分隔島
: 垮過去摔死。單純就是犯蠢。不是自殺
: https://i.imgur.com/NjVwrnS.jpg
: https://i.imgur.com/1I2kFjL.jpg
: 看來是開太快過交流道硬切下去
: 車底還有安全柱
: 目集者說車翻轉一圈 所以車頂沒了
: 但這樣3人都沒事太猛了。好車
: 死神想用車禍帶走他。沒想到是特斯拉。失算...只好用別種方法帶走
: 根本神扯的絕命終結戰劇情...
: 誰幫我轉發8掛
: https://i.imgur.com/lErINWw.jpg