曾經一度 我也以為
開雙離合很厚工
後來發現
看轉速來決定檔位就好了
快到3000轉時，升檔
快到1500轉時，降檔
然後油門盡量踩1/3以內
（也就是
節氣門不要開太大）
開雙離合三年來的結論
就這三撇步 沒別的
※ 引述《addog74 (陳冠希)》之銘言：
: ※ 引述《tinystrong (阿帝歐斯)》之銘言：
: : 上禮拜去試乘了Skoda Kodiaq
: : 發現在起步的時候，油門踩下去會有抖動的情形，
: : 但是速度上來之後就不抖了，
: : 當下就詢問了旁邊的業務，
: : 業務告知說這是雙離合器，
: : 踩油門的方式和以前的車子比較不一樣，
: : 要踩的深一點才不會有抖動的情況，
: : 之後我又試了好幾次，但是怎麼試車子起步就是會抖啊，
: : 想請問各位前輩，這個業務說的是真的嗎？
: : 還是我自己腳殘？
: : 還是其實是Kodiaq的問題？
: 起步請用強制1檔起步，時速超過20再切回D檔
: 停等紅燈時也是用強制1檔甚至空檔等紅燈
: 簡單說就是D檔時電腦會太早給你上2檔，低轉高檔就會抖
: 等紅燈用1檔等也是因為D檔時齒輪其實是卡在1檔與2檔間，你用1.5檔起步當然就是抖抖抖~
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