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https://auto.ltn.com.tw/news/14000/2
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儘管 Nissan 靠著 Kicks，搶下台灣國產跨界小休旅的冠軍，但除了 Kicks，其他車款目
前似乎都處於青黃不接狀態。另一個最新消息則是透露，使用在日本 Nissan Note 及
Serena 的新世代動力 e-Power，未來即將成為 Nissan 在台灣的最新動力選擇。
來自最新消息指出，負責台灣 Nissan 銷售的裕隆日產，已經與 Nissan 日本原廠爭取到
e-Power 技術導入至台灣。
這項技術是以電動馬達為主，內燃機引擎僅作為驅動機發電機替鋰電池充電的輔助角色，
因此被歸類在純電動車，而且不同於 Tesla 需要在充電站充電，採用 Nissan e-Power
的車款，並不需要前往充電站充電。採用 e-Power 技術，也大幅提升油耗表現，以
Note e-Power 來看，在日本 JC08 的數據測試下，繳出每公升 37.5 公里的驚人省油實
力。
Nissan 的 e-Power 技術，與 Toyota 的 Hybrid 油電複合動力技術，或者是插電式油電
PHEV 的原理截然不同。
目前 Nissan 僅在 Note 及 MPV 車款 Serena 這兩款車上導入 e-Power 技術，而這兩款
車也都繳出了相當出色的銷售成績單。Note 更是拿下 2018 年日本乘用車銷售冠軍，已
獲得日本車主的肯定。
心得/說明：(30字以上)
別鬧了!裕隆先把產線設備更新過才有辦法引進這新引擎吧!
產線再不更新,一堆最新型車輛通通沒辦法生產,不然就是偷料版
不過現在裕隆要填納智捷和東風裕隆的財政大洞,要快速更新產線恐怕................