※ 引述《hiphoprover (浪子)》之銘言：
: 原文連結：https://bit.ly/2Ccg4Iy
: 原文內容：
[deleted]
: 甚至本來把充電椿安置在停車場看似方便的美意，實際上卻造成很大的對立
: 這邊說的不止是純電動車，還有PHEV的車款也需要充電
: 兩種動力類型的車款市佔率雖然沒有極高
: 但是在偌大的停車場裡面分兩個位子應該還是很合理的
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
剛好某數字站有個專題... 反映一下台灣現況
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5941400
Tesla Model 3 正面對決 Toyota Prius PHV，純電 v.s. 一桶油環島挑戰！
結果很可憐的就是 PHEV 在東部想充電還沒得充...
節錄一些
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我們先透過查詢充電樁的APP找尋附近有無充電裝置，可以發現部分民宿設置了
J1772充電樁，但僅提供住宿旅客使用，因此我們找到了花蓮縣政府公告的資訊，
正好在我們所在處附近的花蓮縣環保局設置了一組J1772充電樁，但我們開車過去
後發現，這裡僅提供公務車充電。
接著再依照花蓮縣政府公告的資訊，前往也在我們回程順路的新城火車站附近
找尋充電樁，抵達後找了很久，詢問過後才發現原有的充電樁已經拆除，為了
不浪費時間，加上Prius PHV並非沒電就不能駕駛，所以打消在花蓮充電的念
頭繼續前進。（註：其實真的要充電的話，還是可以前往Toyota花蓮營業所充電，
但找尋公共充電站時已花費許多額外時間，因此作罷）
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從充電站APP中看到國道五號蘇澳交流道附近也有一組J1772充電樁，前往之後發現
這組充電樁根本沒有開機...
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這篇最後有耗電結果...開特斯拉現在幾乎完全省掉燃料費超爽的...
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（註：未來台灣特斯拉規劃超級充電站一度電約收費9元，因此本回共使用134度電
約1206元，但若以家用電費計算，一度電約3~5元計算，電費會較便宜）
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