※ 引述《mepass (努力浪費人生)》之銘言：
: 有時候會在路上看到加氣站
: 但是好像沒看有人去加過
: 身邊也沒聽說有人開瓦斯車
: 現在真的還有這種車嗎？
: 為什麼這些加氣站都不會倒掉
沒補助
沒市場
瓦斯車就沒了
當初就算是政府補助
一百台瓦斯車大概99台是小黃
一般正常人沒補助，盤子才會去開LPG車
因為政府補助全是以小黃為主
車買來只能用改裝的
有出專門套件的車很少
改裝有些要打洞接頭
後來有些套件就藏的很好
但是小黃通常開個三五年就要轉賣
不然有些車隊不收
轉賣還要把套件拆了，裝成汽油車賣
不然二手車又有瓦斯套件
就是一台營業車的樣子
就沒辦法裝女用車了
改裝鋼瓶又佔空間，行李箱就不能載行李，或是空間變小
有些是備胎型的，但是容量就小
瓦斯車本來續航力就不如汽油車
當年油價很貴，所以瓦斯跟汽油比有價差
但是套件我記得要四萬多
要通過認證才能賣套件
所以跟進口汽車一樣
套件要去攤認證的錢
但是瓦斯車性能,續航力較差
其實也沒多省油
一公升瓦斯也大概跑個九公里
這是一個司機給我講的
蓋加氣站比蓋加油站還麻煩
什麼東西都要防爆的
連電腦收銀機刷卡機都要認證
加上政府補助越來越少
油電車進步
油價下跌
汽油車油耗也進步
車廠沒出LPG車型
瓦斯車就沒落了