看到標題 讓我想發表一些淺見
順便賺點賭本 世界冠軍JT讓我輸了一堆錢Q_Q
隨著車輛電子化普及 單純就「功能」來說
新車平價品牌以及傳統豪華汽車品牌差距越來越小
豪車有的許多「看得見」的功能
平價品牌也看得到了
不過這些豪華車 能成為豪華車也是一路累積下來
例如BMW在E23七系列上市前 也跟豪華車搭不上關係的
如果你在二十年前買車的話 豪華品牌真的有些門道
當年的平價車 真的頗為破爛XD
以我朋友的代步車 1995年Tercel 1.3來說
就我所查到的資料 當年購入的價錢好像不到40萬
應該可以算是非常平價的入門車
馬力75 扭力11.4 五速手排(自排好像是三速)
車重約一噸 長度才4.1 比E30還小台
前碟後鼓 前麥花臣後拖曳臂
豪華配備基本是沒有
手動椅 氣囊也沒 定速 恆溫什麼根本不用想
行車質感頗差 開高速飄飄然
我之前開過好一陣子朋友1993年代的美規COROLLA代步
應該算比TERCEL好很多了
五速手排 有單氣囊 定速 皮椅 電動窗
高速公路也比較穩 100巡航感覺還算穩
不過比起1993 自己的MB W124 感覺還是差的遠
1993年 買一台E-class有啥呢？
除了一些比較看得到的功能
音響 擴大機 電動椅 雙氣囊之外
可以放下的後座頭枕 恆溫空調 天窗也算不錯的東西
後多連桿的懸吊 ABS 讓你在駕馭起來 乘坐起來更是舒適多了
馬力也來到190匹 最高時速來到230kph
除了配備 馬力 駕馭感受的全新提升
我覺得豪華品牌更重視細節的掌控
這些細節分開來看沒什麼
累積在一起 就看得出該品牌對於自家產品的認真程度
以1995年賓士W140 S320來說 有幾個地方我覺得值得說說
1.吸門
大家可能都遇過 不想大力關門 結果門沒關好
賓士幫你想到了 做出一套利用真空作動的吸門系統
https://youtu.be/SXwO5CBJ2Uk
2.後行李箱小板
我不確定他的正式名稱 同樣可見於上影片
開啟尾廂 會有一塊小板子彈出來
避免車子很髒 你手被弄黑了
關門後 小板子會自己縮回去
3.雙層玻璃
除了增加隔音隔熱外 還可以避免起霧
老實講玻璃起霧又算啥 除霧熱氣開一下就好
但賓士不這樣想 他希望你根本不要起霧
4.手套箱開啟按鈕
W140手套箱跟置物盒開啟是用按鈕的
國外汽車節目訪談時 賓士工程師表示
這是為了副駕女士們著想 在開啟時不會刮傷指甲
輕輕一按 就可以打開 拿出自己的包包或太陽眼鏡
5.後座略高於前座
W140除了後座電動椅很酷之外
設計時刻意讓後座稍微高於前座
增加視野之外 也讓腿部空間得到更好的擴展
6.倒車桿
在倒車雷達普及前 要停好超過五米的W140並不容易
在小改款前的W140 想出了一個方法
各位可以留意 一般車子天線的地方 有兩根倒車桿
打R檔 就會升起 提供駕駛更好的定位輔助
7.凹凸尾燈殼
W124 W126 W140尾燈都像樂高一般 凹凸相間
這是為了避免路況不好 或者大雨汙泥噴濺
凹處在髒汙下 仍然可以看到車燈 不會完全被遮蓋
這些小細節 正是豪華品牌其中一項價值所在
其實上述這些 平價車廠也不是不能做
但是根本沒必要做 因為購買平價車的人
他看的是CP值 耐用度 省油性
就像去吃路邊滷肉飯果腹 他給你擺個盤
說實在也沒啥意義是吧 還不是囫圇吞下
至於很多人說RR 賓利這些品牌只是花錢在品牌
固然品牌價值占了一部分的售價
但更多的是細節 你想到的 沒想到的 他們都給你
像是高級自助餐 我都給你 你要不要 自己選
沒開過沒關係 可以多看外國車評
例如Doug Demuro 他專注於車輛功能 細節
你看他評價一些新豪車 老豪車
就能發現豪華車對細節的重視 是他們遠超過平價車的地方
例如你看RR 很多內飾用淺色 米色 白色
但大多數平價車都是黑色 灰色
因為內裝越白 優缺點越明顯
RR巴不得你看到他的原木內裝 縫線 小牛皮 金屬出風口等等
整台車 看得到地方 一塊塑膠都沒有
平價車就反其道而行了
最後 講一個我印象比較深的
很多人對RR的車門內雨傘讚不絕口
或者永遠擺正的輪轂標誌
我反而對老RR一個功能印象很深
按下一個機油圖案的按鈕三秒鐘
油表就會暫時變成機油量表
機油量 打開引擎蓋 抽起油尺就能看 不用十秒
但RR告訴你 開咱們這輛車 連下車都不用 那太LOW了
講這麼廢話 就是想說
固然豪華車品牌佔售價一部分
但他能這麼貴 絕對不是只有品牌
性能 駕馭感受 尤其是對細節的體現與發想
才是他身為豪華品牌的價值所在
最近新的RR 甚至讓多媒體螢幕可以藏起來
副駕前的飾板也是客製化
因為他知道 再怎麼高畫質的螢幕 十年後也會顯得落伍
我要讓我的車 能成為移動藝術品 體現車主的個性
要讓這台車的內裝 十年後 二十年後看來還是高雅豪華的才行
這對於我們這些利來利往的普羅大眾 自然是難以想像的