我個人是使用原廠機油，保養一次跟自備機油大概差400左右
主要也是如果保固內機件發生問題時候，責任釐清比較容易
我那台車3+2年保固，以最嚴苛的標準來看，每六個月回廠保養一次
5*2*400=4000 台幣
車群內車友遇到引擎抖動過大問題，回廠檢修也是先看是否自備機油?
工單拉出來都是用原廠油=>廢話就不多了，直接開始查修問題
原廠積極到還另外找了一台車，開始做零件拆裝AB test
至於非原廠供油，消費者需要先確認選購用的機油黏度/認證是否符合該車所需
一堆人買油前根本不看手冊，買了再來PTT問能不能用...
更有趣的是，原廠手冊隨著不同車型，會有不同的機油黏度認證建議
黏度就算了，認證還一堆什麼SM/SN C3 A3/B4 還有甚麼各歐系車廠自己的認證
我認識的保養廠就有遇過同引擎，新車款的認證改了，只好重新找代理商進口新油
他說雖然同引擎，但是加錯認證，引擎掛了是他要賠捏，賭這幹嘛?
至於外面的現實狀態，xx車型與oo車型引擎一樣，
然後很多非常厲害的台灣民眾會自動腦補，
所以xx車型用的油就可以無條件套入到oo車型
真的運氣不好，引擎剛好下課的時候，原廠大絕招直接放:
使用與手冊認可的機油型號不同，造成機件損毀，不予保固
後面再來吵消費者非專業，技師在自備機油加進去的時候，應該要幫消費者判斷
或者是吵原廠要提出證明是那個機油不符合認證造成機件損壞，不是原廠說的算
然後繼續吵要送第三方驗證，原廠說的不準之類的
以上，這些時間與吵架成本都不是我這種鍵盤鄉民可以幫車主承擔的
雖說用原廠機油，要出保固的時候還是有可能還要吵架吵一堆，
不過至少變因減少一項，因為使用原廠機油，若自備油還有得吵。
如果用非原廠給油，消費者要找機油供應商提供的油檢證明、發票、報關資料等等
對我來說，5年多花4000去減少這項可能的風險，我選擇多花錢當作保護費。
以上供參考~
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: 嘿
: 看很多人都很喜歡自備機油
: 在各大車友社裡面也都很常有人在討論
: 其中討論自備機油又分為兩種人
: 一種是會宣稱什麼換了某某牌機油
: 車子都變得比較有力比較會跑什麼的
: 但又有另一種人是在討論自備機油
: 保養多便宜多省
: 可是共同點都是會討論會不會影響保固
: 小妹不懂車就是那種在原廠保養就用原廠機油的那種
: 想問一下自備機油的最大目的到底是為了省錢還是為了車子開起來更屌更猛？