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今年3月正式發表的TOYOTA第五代RAV4，上市後就締造極佳銷售表現，銷售數字更是直追
神車TOYOTA Corolla Altis，全新霸氣外觀、TNGA新世代造車工藝、並搭載豐富又便利的
科技及安全配備，造成消費者熱烈迴響，更於7月達到單月銷售突破三千台的熱銷盛況，
稱霸台灣SUV銷售冠軍之地位。即日起推出2020年式車型，除了補上全速域ACC外，更新增
LTA車道循跡輔助系統，提供更完整主動安全防護科技。
2020年式全新RAV4升級搭載TOYOTA最先進的「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系
統」，透過毫米波雷達及智能攝影機進行全方位的感應偵測，以先進科技主動偵測路況，
輔助駕駛判斷路況並維持行車安全。售價部分則是全車系小漲2萬元。
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這次新年式升級重點「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」，不僅擁有「PCS預警式防護系統(附
主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」。
同時，還搭載更智慧先進、可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop &
Go)」，駕駛可於靜止時啟動系統，系統會輔助偵測前方車輛速度，並自動加速、減速或
停止，若停止時間少於2秒，車輛將自動恢復行駛；當停止時間多於2秒時，駕駛則可透過
輕踩油門或按下方向盤上的「+RES」鍵即可恢復行駛，增加巡航的便利性及安全性。
「LTA車道循跡輔助系統」除了具備「車道偏移警示功能」及「轉向輔助功能」之外，當A
CC全速域主動式車距維持系統開啟時，駕駛可同步啟動「車道循跡輔助功能」，系統會將
車輛行駛路線維持於車道中心，當行經車道不明顯的路段時，系統仍可循前車軌跡，將車
輛維持車道置中，降低意外發生的可能性；若遇駕駛雙手離開方向盤導致車道維持輔助取
消時，駕駛亦無須重新設定，僅須將手放回方向盤即可重新啟動，相當便利。
TOYOTA RAV4以TNGA新世代造車工藝打造，搭配「高剛性底盤」與「前後獨立懸吊系統」
，並以「低重心設計」提供給消費者超乎想像的駕馭樂趣。全車系提供多樣動力系統，2.
0L汽油、2.5L汽油以及2.5L HYBRID，輔以多重駕駛模式，滿足不同消費族群需求。
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此外，相較於去年全年RAV4 Hybird車型賣出1253輛，全新RAV4 Hybrid憑著優異的配備及
親切價格設定，今年1到9月就繳出3731輛的翻倍成長，也帶動和泰汽車的油電車銷售佔比
從去年的5.7％上升至今年的12.8％。
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為了繼續帶給消費者最成熟及環保的油電技術，和泰汽車特別向原廠爭取更多油電車配額
，預計將可再增加油電車的整體銷售表現，販賣構之前約22%，第四季可望増加至28%，進
一步再帶動國人使用油電車的習慣。
2020年式TOYOTA RAV4價格一覽
2.0 汽油
豪華 94.5萬
尊爵 102.9萬
旗艦 106.9萬
2.5 汽油
ADVENTURE 4WD 122.9萬
2.5 HYBRID
旗艦 115.9萬
旗艦4WD 126.9萬
心得/說明：(30字以上)
正式發佈2020年式了，基本上這台車沒什麼好挑剔了，據業務消息，2019年式的兩萬多台
車主也確定被放生了，回想半年前三月時RAV4大改款Toyota說過不給全速域的理由實在可
笑。
Toyota: 三月： 台灣道路不安全，不適合全速域。
十月： 變安全了，補上全速域！
CRV: 準備烙賽去 QQ