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原文內容：
Ford 積極推動旗下新車電氣化腳步，在法蘭克福車展中，正式亮相 Focus Ecoboost
Hybrid 車型，具備 12V 及 48V 油電技術，能有效精進油耗表現。
Focus Ecoboost Hybrid 在法蘭克福車展中首度亮相。
Focus Ecoboost Hybrid 採用的是與 Ford Puma 同一款 1.0 升 Ecoboost 直列三缸汽油
渦輪引擎，分別搭配 12V 及 48V 的輕油電混合動力，除了引擎之外，也有電動馬達出力
。搭載 12V 的最大馬力為 125PS，搭載 48V 的最大馬力則是 155PS，不過目前並無公布
油耗資訊。
儘管採用油電技術，不過 Focus Ecoboost Hybrid 在外型及內裝都與汽油車大致相同，
仍為六邊形水箱護罩，內裝也是採用懸浮式中控螢幕，三幅式方向盤設定，為黑內裝格局
，搭配紅色縫線作點綴。
Focus Ecoboost Hybrid 有 12V 及 48V 兩種輕油電選擇，對於油耗及動力都有助益。
根據 Ford 先前所公布的資料，2020 年開始，會推出 Focus Ecoboost Hybrid 以及
Fiesta Ecoboost Hybrid，將先從歐洲市場開始銷售。除了輕油電，插電式油電
Plug-in Hybrid，及純電動車，也都是 Ford 接下來的戰略之一。
心得/說明：
總感覺要跟豐田拚油電,會不會言之過早
不過市場競爭是很好的事
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