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原文內容：
大陸限縮陸客來台自由行，衝擊到我國觀光業。現在除了國旅住宿補貼，交通部也針對觀光
產業鏈最下游的遊覽車業者，拋出利多。交通部長林佳龍表示，遊覽車免徵汽燃費一年，協
助業者紓困。一輛遊覽車平均可少繳3萬元，但國庫也將減少4.35億的收入。
遊覽車停整排，載著大陸團客到餐廳用餐，不過8月1號開始，大陸限縮陸客自由行，加上團
客數也減少，效應慢慢浮現，衝擊遊覽車業者。
遊覽車司機：「多多少少都會啦，怎麼沒有擔心，因為太多人靠這個行業的生活，皮帶綁緊
一點啊。」
交通部長林佳龍：「我們希望十月一號，第四季就開始，這個也是我們聽到，他們的心聲，
因為汽燃費的免徵，是我們交通部就可以決定的，所以政策上是已經可以確定的事。」
十月一號政策就能上路，因為遊覽車是觀光產業練最下游，業者難以受惠政府相關補助，因
此免汽燃費不無小補，但過去曾是高雄旅遊業響叮噹的業者，抱怨生意難做，連續虧了三年
。
旅遊業者江其興：「（蔡總統）去我們公會拜會的時候，跟我們說一句，團不會減少，人不
會減少，結果沒半年，我從上千團，降到只剩不到50團，每個月平均都虧到800萬左右，所
以撐了3年多，全盛時期是128部，現在只剩1部，是因為政府的關係，公司一定留要1部在那
邊。」
實在撐不下去，老闆忍痛把車賣掉，剩一輛只是要符合規定，遊覽車業者的寒冬來臨，只怕
政府美意，依舊無法幫業者完全解決困境。
心得/說明：
雖然補助是政府的美意，但最近政府一直狂補助: 旅遊、小黃汰舊換新、大車汰舊換新
大車環保減污裝置補助、娃娃車(據說台灣9成以上好像都是得利卡)、大車視野輔助系統..
補助是拿人民的納稅錢去補貼特定行業，似乎也不是解決問題的最好方法。