特斯拉設計出擁有兩顆AI晶片的完全自動駕駛系統
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對於特斯拉(Tesla)來說，即使設計自己的晶片困難度很高，但是在垂直整合模式的公司文化之下，依舊積極的開發自動駕駛車晶片。
根據特斯拉於Hot Chips會議中指出，已經微調出涵蓋兩顆AI晶片設計的電腦，這解決方案足以推動電動車達到「全自動駕駛」能力。該客製化的AI晶片的優化程度大幅提升性能，比起先前所使用的輝達(Nvidia)晶片，在性能上增加了21倍，且成本下降20%。
特斯拉認為需要設計出更棒的硬體來實現其2019年的全自動駕駛目標，這不僅僅是在高速公路行駛而已，還必須能夠一般道路上辨別停車標誌和交通訊號燈等。
由於，特斯拉內部RD人員的專業知識涵蓋非常廣泛，從處理器和軟體再到電池製造和充電站等等，這都顯示出其具有優於傳統汽車製造商的主要優勢。因而，為了拉大與其他車廠之間的距離，在60億顆電晶體上設計出專屬的晶片，將能夠讓其在未來自動駕駛領域，獲得很大優勢。
New Street分析師就認為，特斯拉的商業模式就是不過份依賴供應商，而是透過自身研究的硬體、軟體與作業系統，來設定自動駕駛的標準。隨著其公布擁有兩顆大腦的自動駕駛晶片開始，這又是一個歷史性的一刻。
根據特斯拉表示，每一台特斯拉電腦都有兩個AI晶片，主要就是希望提高安全性。在晶片的電源和數據輸入源也有備用設計，即使是汽車的攝像頭也在兩個獨立的電源上，以防止故障。基本上，備用功能是可以確保，如果感測器、零組件、攝像頭或電源發生故障，使系統不至於發生完全失能狀況。
每一顆晶片都會自行評估汽車下一步應該做什麼，也就是說，透過兩個評估進行比對，達成一致共識，自動駕駛系統就會採取行動。如果晶片不同意，那麼汽車就會拋棄原來的視訊數據並再次嘗試。
每一顆特斯拉AI晶片運行頻率為2GHz，每秒執行36兆次，要達到這種性能就必須進行晶片優化，如此才能在行駛瞬間完成迅速反應的結果。
根據特斯拉表示，設計AI晶片共花費14個月的時間才完成，現在已經交給三星晶圓代工部門進行製造處理器。未來新發行的特斯拉電動車都將安裝這一款電腦晶片，以強化未來競爭力。
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特斯拉研發了具兩顆晶片的超級電腦，以此提高自駕車的安全性，也預計在未來的自家自駕車中都裝入這項新技術。
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