※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1TMHfTWn ]
: 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
: 標題: [新聞] 不放棄納智捷，裕隆第二季虧損 11.9 億
: 時間: Sun Aug 18 17:28:57 2019
: 1.原文連結：
: https://tinyurl.com/y5w2s9hs
: 2.原文內容：
: 不放棄納智捷，裕隆第二季虧損 11.9 億
: 裕隆汽車第二季合併營收為 210.22 億元，每股稅後淨損 0.77 元，累計上半年合併營收
: 僅 412.59 億元，稅後淨損 9.37 億元，總計 EPS 虧損 0.62 元。其中主要是因為裕隆
: 認列不少轉投資損失，包含東風裕隆虧損 18.09 億元，台灣納智捷損失 15.08 億，華創
: 車電也賠約 10.76 億元。
: 裕隆表示，雖然納智捷銷售不如預期，但這些會計數字主要是反應在對新車型開發、模具
: 資產及應收帳款等進行減損評估，對公司現金流並沒有太大影響。目前車市前景仍持續看
: 衰，短期內應不會好轉，將更審慎評估自主品牌的策略轉型。未來想透過開放車型平台及
: 研發能量，與其他業者共享資源，以創造生廠規模並降低成本，令納智捷能持續減輕資產
: 。裕隆稱，目前已有不少業者有合作的興趣。
: 裕隆表示，因應全球汽車產業的不景氣，集團將更積極進行汽車相關價值鏈的策略轉型，
: 透過建立完整的價值鏈，提供客戶包括零組件開發、國際採購、產品升級及設計等總體解
: 決方案。並強調，目前由裕融領導的金融水平業務也已取得很大的成功。且去年也將華創
: 車電的插電式油電複合動力引擎結構，出售給兩家中國子公司，欲開拓新能源車市場。
: 但中美貿易戰所造成的衝擊仍未趨緩，據統計，中國 7 月汽車銷量同比再降 5% 已連跌
: 13 個月，今年至今總計銷量同比下降 8.8%，中國汽車市場仍處於寒冬。而裕隆對此仍
: 不放棄，東風裕隆將持續產銷納智捷電動車，納智捷新休旅車 URX 也仍將按計畫，在第
: 三季於台灣上市。
: 3.心得/評論：
: 但這些會計數字主要是反應在對新車型開發、模具資產及應收帳款等進行減損評估，
: 對公司現金流並沒有太大影響。
: 重點是你的新車會有人買單吧
: 該空還是多？
板上有句名言，沒有賣不了的車只有賣不動的價格
裕隆如果放棄什麼油電車，電動車
補助全力用在開發cp中小型房車
車大概神A等級的車但是ACC全拔掉（反正他也沒有，有也沒人敢用）
然後車價賣在50萬左右，這樣有買有搞頭？