※ 引述《larry7876 (此人已死 有事燒紙)》之銘言：
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: → z85917131: 手剎車auto hold所以兩秒後煞車就會自動解除要腳煞車 08/15 11:08
: → z85917131: 介入！煞車一介入acc就會終止！然後就要重新手動啟用ac 08/15 11:09
: → z85917131: c吧 08/15 11:09
: 推 z85917131: 然後焦點跟馬川是可以在0-145(焦點更高）內都可以設定 08/15 11:11
: → z85917131: 吧 08/15 11:11
這說法其實不太對。
很容易搞錯的就是設定的速限
ACC 可以調整的定速範圍 和 可以啟動的速度範圍 是兩件事情
例如 Focus 是可以 0 KPH 就設定 (Stop & Go)，但是可設定範圍是 30 KPH 起跳
小改 Vitara 看起來沒 Stop & Go 但是有 Follow to Stop，所以可以跟到停
要說全速域，我覺得至少要有 Follow to Stop 啦...
至於是不是全套，我覺得只有 Follow to Stop 就算是 0.87 套吧
兩個都沒有的就算半套無誤
市面上快只剩下一家這樣了... 不過反而很多人覺得這樣是正常 = =

vitara有stop and go喔，前面那篇推文有講他是缺車維和行人偵測煞停

跟到停後2秒，若前車走會跟哦如果前車沒有走，車會自己往前，需人為煞車

Vi有stop and go，影評是說兩秒內移動才會啟動

超過要補煞車，重啟要按鈕，沒電子手煞比較麻煩

停車維持跟電子手煞車無關 不要誤導

0.87套是跟到30就解除好嗎？不要亂搶稱號。

小v真的是0.8套

有電子手煞就比較方便沒錯啊，哪裡無關XD

沒有電子手煞車也可以停車維持或者auto hold 當然無關 不懂可以去看一下#1TILOM0U (car)

auto hold就電子手煞車延伸功能啊…停車維持就前面說的那兩秒那個是車身穩定系統衍伸來的，沒電子手煞要自己補停那篇就你自己神解釋那篇嘛，你還提啊XD

不然你寫一篇為什麼W212沒有電子手煞車卻有auto hold啊 你又解釋不出來

自己去查，要用腳補網路你搜auto hold就一堆文章了，懶得和你解釋

那你解釋一下我的車沒有電子手煞車但ACC可以跟到停STOP&GO全程不用踩煞車喔 我知道你還是解釋不出來 那我只好送檢舉你誤導了

自己查，你倒是找個完全不用任何動作，就能auto hold且沒電子手煞車的再來討論，謝謝你不是我教授，我不是你老師理論要自己證實，不是靠堅持和反駁不要誤導別人，謝謝

你的邏輯就是要有電子手煞車才有auto hold 但W212只有鋼索手煞車 一樣能auto hold 跟你邏輯衝突啊還是你認為深踩可以踩到鋼索帶動手煞車？？？？我已經提了一堆例子當證實 倒是你一個都提不出來 還能反駁啊？？

無聊透頂，目前大多數車沒EPB、AUTOHOLD就是會像V、polo一樣，你的車怎樣關大家什麼事V40沒EPB也能定在那邊啦那有怎樣，少數例外跟大多數，懂？所以用EPB、AUTOHOLD判斷也沒啥不對，不用每篇都來歪樓說人誤導

沒EPB的其實不叫Auto Hold阿XD，人工駐停算了，他只是要自己的答案，提出正解的都變唱反調

他那個說人誤導推文常看到，看了蠻反感的Vag傳統手煞的都會像polo那樣子

沒EPB會沒AUTO HOLD是車廠故意為之 而不是沒EPB等於沒AUTOHOLD 邏輯要搞清楚

hasebe你錯了，電子手煞跟auto hold是兩套不同的系統，完全獨立沒有相關。電子手煞是電磁閥控制手煞車，只作用在後輪，簡單來看就是以前的手煞車拉桿變成電子控制。Auto hold是液壓煞車，等同電腦幫你踩煞車踏板，作用在四輪。有沒有電子手煞跟有沒有auto hold完全是兩件事。ACC跟到停後要保持靜止是要靠auto hold接手，沒有auto hold的話就必須駕駛介入踩煞車。電子手煞，單純就只是手煞車電子化而已。