我知道有很多版友會說二手車行很容易買到調表的車
不然怎麼每輛車的里程都在5-8萬之間
但我看了一下 Lexus CPO的網站，發現也是這個里程區間的車最多
請問有沒有可能是所有權人自己調表後賣CPO嗎?
舉例來說像是中南部有些專門做機場接送的，車子會買LS、ES或RX系列的
可能每天跑的里程數就是500km起跳
一年可能跑了15萬公里，但是把表調成只跑了一萬
然後回原廠保養，等到要賣車時，除了里程數不高
還可以出示每年原廠保養紀錄
這樣二手價也可以拉得比較高，也容易賣出
因為我看CPO好像也沒有保證不調表，會有這樣可能性嗎?

可以跑15萬公里的零件，里程只有1萬，回原廠技師也會問吧？

CPO給你保固兩年耶 有沒有調表已經不重要了哪一間民間二手車商可以跟你保固兩年的?????有良心一點跟你保固一個月已經很好了

看使用痕跡就知道了 15萬的皮椅和1萬的 盲人都摸得出來

再來原廠當然有能力抓到有沒有被調表 這毫無疑問

我們人家分享CPO賣車經驗，原廠只會檢查外觀

你自始自終都在原廠保養 CPO收車才會只檢查外觀

如果連CPO都在擔心 還是買新車吧

台灣政府規定發現跳錶好像可以直接退車調錶

我買lexus已10萬里程，可請業務查舊原廠記錄

Lexus CPO會挑車，里程太高、沒保養紀錄他們不收

Lexus技師不是笨蛋，業務收車都老經驗了

CPO不是都只收回原廠保養的嗎? 保養紀錄調出來就知道了

買CPO的車 唯一的問題就是太貴而已 因為一定高於外面行情

和泰跟車商誰收比較高價？

如果花時間找 也是可以在外面車行找到同樣車況但便宜多的車其實我也很好奇CPO收車跟外面車行誰比較高價

車行比較有收車的彈性 原廠最大劣勢是發票成本跟沒有第一線可以決定的人員 很多買賣當下都在瞬間輸贏而已

呃...CPO就貴在這裡啊XD

你是說外廠保養14次 然後調表回原廠刷數據嗎XD

CPO還賣調錶車準備收攤吧...但是樓上那個可能性有

外廠保養14次 調表後回原廠 原廠一定會抓出有沒有被調過表原廠又不是笨蛋 這種背景不正常的當然先確定有沒有問題機車的如保時捷 你連在外廠裝個行車紀錄器都破保XD

同事在某原廠保養 技師 收錢幫調表做假記錄

好吧也是，應該騙不過原廠，但是要拿去外面的車商唬爛全原廠保養可能有辦法

營業車實務上當然有可能做到~ 機場接送一個月開1萬公里每開6個月+60000km調表成+5000km 能保證原廠抓的到嗎??改行車電腦數據的機器，淘寶上就一堆了 沒有不可能的事

和泰收車 價錢非常低 比一般連鎖店還低很多

所以送和泰的車主在想什麼？

聽說賓士有很多地方存里程數據

沒有吧 歐規外匯爽爽調 沒地方可查

Lexus又不是白癡 沒有保養紀錄是絕對不會收的

有原廠想被告到脫褲??

連原廠都被騙當然沒轍，問題是原廠基本定調只收乾淨的車

米國應該會告到脫褲,台灣不會啦...

所以調表回原廠保養就有紀錄啊

推29樓，我之前說過這種事還很多人不信最常見的就是業務用車，兩年跑十幾萬，調成五萬左右

能回原廠洗紀錄要技師配合比較合理 內神通外鬼無解

技師私下處理收錢不等於廠內知道

cpo有個來源應該是配車換下來吧

CPO主要來源是試乘車 業物自吞的不會在CPO 會在FB賣

原廠技師跟業務有很多賺錢的方法，這些才是讓人不想回原廠保養的原因

和泰收車沒有很低吧！我的經驗賣 focus 給他們，跟外面

外廠難道就沒有嗎=.=? 不信任原廠卻信任外廠?!

外廠亂搞是雜自己招牌，原廠技師大不了換一家待

CPO只收從頭到尾只在原廠保的車吧怎麼會有里程問題

CPO沒有只收從頭到尾都在原廠的車

lexus cpo有里程保證車

4 ... 很多都租賃車 跟試乘車 ...

不好說 這殺頭生意

高里程的使用痕跡跟低里程的不會一樣。除非花錢去整理內裝。

所以十五萬才保養一次車不會壞？

里程高低跟內裝不一定有關係，尤其這種兩年開十幾萬的車，其實內裝跟五萬差不多。雙北通勤車1000個小時可能只跑2萬，機場接送車卻跑了八萬。

台灣人食物裡都可以加工業原料了 原po說的不無可能 買新車或收親友的乾脆許多